空降操盘手 百度无人驾驶商业化加速
来源：网络整理
时间：2021-05-11 13:16
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曾担任神州租车副总裁、首汽租车CEO、首汽智行(Gofun)CEO、首汽约车CEO等职的魏东，在5月10日有了新职位：百度智能驾驶事业群副总裁、百度智能驾驶事业群首席安全运营官。百度交给魏东的任务是牵头百度Apollo共享无人车的商业运营。不过截至北京商报记者发稿，百度相关人士未透露魏东向哪位上级汇报以及百度选择魏东的理由。
“这更多像一个信号，百度想对外证明自己的无人驾驶业务不仅有技术，也有to C的商业前景，具体能靠to C无人驾驶服务挣多少钱，现在并不重要。重要的是卡位，塑造品牌、验证商业模式。”比达咨询分析师李锦清向北京商报记者表示。
根据2020年5月魏东发布的全员内部信，2019年7月首汽约车在上海和深圳实现盈利后，2020年4月首汽约车实现了全国整体正毛利，多个城市进入盈利，公司有望在2020年四季度实现EBITA(税息折旧及摊销前利润)为正。
划目标线
付费尝试
基于以上信息，文渊智库创始人王超向北京商报记者猜测，“魏东估计不是技术出身，是百度找来做管理的人”。
王超认为，这一目标实现起来很难，原因在于“这需要依赖于政策，三年内大概率不会全面放开无人驾驶政策”。
象征意义大于商业化规模，也是其他第三方人士对百度无人车开始商业化的解读。这一点从百度仅披露“五一”假期共享无人车订单量，而未披露具体交易额上可看出端倪。
