发转型 加速科技成果商业化
就在公司技术中心第五届科技周开幕之前二十天，9月30日，东风公司旗下Sharing-VAN移动出行服务平台首个智享之城——Sharing-City在东风公司技术中心园区开城。
在传统产业转型升级的高速变革期，汽车研发更需转变思想，强化市场意识、客户意识。
坚持创新驱动，致力于探索未来全新商业模式、智能交通、智慧城市发展，东风公司技术中心站在客户角度打造超前产品，大力发展“下一代汽车”。
践行协同共赢，不断创造与客户需求相契合的时代产品，东风公司技术中心在汽车产业“五化”发展过程中，拥抱“新消费”，扩大创新合作“朋友圈”，为产品研发赋能，让汽车产业成为助力疫后经济恢复的强大引擎。
以市场为导向 持续探索下一代共享出行服务新模式
致力于推动美好汽车生活，构建高品质无缝化移动服务新生态，Sharing-City开城标志着东风无人驾驶开启全新场景模式，更标志着我国无人驾驶汽车步入全新场景模式。而随着全新场景模式进一步成熟，未来车市新趋势不言自明。
未来市场，谁占有客户群，谁就拥有竞争力。随着汽车工业的快速发展，智能、网联、共享、出行服务等愈发成为客户关注的关键词。在这样的形势下，东风公司技术中心将传统制造技术与现代信息技术深度融合，持续探索下一代共享出行服务新模式。Sharing-VAN移动出行服务平台，就是东风公司技术中心探索下一代共享出行服务新模式的最新实践成果。
Sharing-City高度集成了无人化社区服务全场景，可通过独有的SPRT技术与公共道路、公共设施等实现无缝化对接，真正实现无人驾驶技术落地社区、半开放园区、公共空间等，实现全流程自助用车、清洁巡逻、图书借阅、医疗服务等多项功能。这代表了东风公司对未来智慧汽车生活的新思考、新行动，更为东风公司技术中心“以市场为导向、以客户为中心”，实现研发转型、服务社会客户探索新路径。
目前，汽车行业正被互联网圈入领地，进入智能化时代，面对这一庞大的新兴市场，东风公司技术中心进一步抢抓市场，以“五化”技术为突破口，加速智能汽车的市场化步伐。6月12日，东风Sharing-VAN1.0 Plus在东风公司技术中心产品工程部试制线量产下线，成为国内首款商业化落地的L4级5G自动驾驶汽车。
在不到2年的时间里，东风Sharing-VAN已衍生出三大系列十多款产品。同时，搭载L2级自动驾驶技术的风神奕炫已于2019年投放市场，成为东风风神市场销量的助推器。此外，东风Robotaxi无人出租车在2019年公司技术中心第四届科技创新周完成了公开道路测试；搭载L3级自动驾驶技术的风神奕炫完成了高速自动驾驶路测。
与此同时，“以客户为中心”的观念正渗透到东风公司技术中心的每一个研发细节。以Sharing-VAN 1.0 Plus为例，一辆合格的Sharing-VAN 1.0 Plus送达客户之前，需经过工艺设计、首次样件鉴定、关键部件产品质检、零件入库检查、关键工序抽检、AVES评价、淋雨密封等十余道程序。此外，成熟的质量管理体系、开发技术方案的多轮评审优化、5G远程驾驶的多轮验证、零件入库100%无缺漏检查以及严格的道路测试，也最大程度上避免了产品质量问题出现。
“以市场为导向、以客户为中心”，不断助力突破制约经济社会发展的瓶颈，东风公司技术中心正在加大研发转型，为实现人们对美好汽车社会的想象与追求不断提供技术支持。
扩大创新合作“朋友圈” 抢先布局未来技术
随着新一代信息技术、新能源、新材料与汽车产品加快融合，汽车产品形态和生产方式正在发生深度变革。在这样的背景下，共创共享，扩大创新合作“朋友圈”成为众多企业的共同意愿。
东风公司技术中心，致力成为主流技术领域的实践担当者和趋势引领者。承载网联化自主研发重任，今年6月29日，东风创新设计中心（南京）揭牌投用。这是继上海东风创新设计中心之后，东风公司技术中心又一战略研发阵地。在这里，东风公司技术中心将与合作伙伴一起，开拓车联网新纪元。
7月14日，东风公司技术中心与杭州市萧山区人民政府签订《智能汽车产业合作协议》。协议约定，双方将密切合作、优势互补，共同开展智能网联技术研发、项目建设和产业生态体系构建，共享技术成果、市场、产业等各要素，推动萧山区智能网联汽车产业跨越式发展。
8月13日，东风公司技术中心创新合作“朋友圈”再迎新伙伴——与长沙理工大学正式签署合作协议。双方将共建“智慧道路与自动驾驶技术创新研发平台”，开展智慧道路基础设施、智慧交通管理、智能车载应用、智慧校园等领域的研究与探索。
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借力多方资源，抢先布局未来技术。2019年开始，东风公司技术中心还将“T·创”的创新边界延伸到外部，为更多合作创新伙伴提供创新环境。在加强自主创新能力、构建自主创新体系之外，对外研发合作正在成为东风公司技术中心集聚优势资源、抢先布局未来技术的新路径，“开发-协同-共赢”的创新生态正在东风公司技术中心逐步显现。
