后疫情时代商业配送向新而生
向新而生，质领未来！所有的医药商业模式变革都离不开供应链的体系支撑，医药物流作为传统物流行业的一个细分领域，正在为满足公众对疾病预防、诊断、治疗需求不断延伸专业化的创新服务。
9月17日，第83届全国药品交易会在广州盛大开幕，本届药交会的医药物流技术与设备展区吸引了包括复星国药、上药物流、康展物流、华欣物流、广交集团、中集冷云、南航集团共30余家仓储搬运、运输配送、冷链服务、智能设备企业集中亮相。
结合“后疫情时代”医药供应链面对的挑战与机遇，展区配套论坛2020国际医药供应链行业大会召开，来自企业和行业的众多嘉宾共同探讨交流新时期供应链上下游解决方案。
优化资源铸就专业
在医疗卫生制度改革和药品监管政策升级双重驱动下，特别是今年新冠肺炎疫情影响，疫情常态防控也给医药商业流通市场带来了巨大变化。国药励展展览有限责任公司党委书记、副总经理英军表示，国民健康离不开医药行业，医药供应链更是保障医药产品可及性的重要环节，受疫情影响，今年医药行业的工作节奏和市场压力都经受了重大考验。
面对百年未遇之大变局，产业上下游的资源碰撞与融合正在发生。迎接挑战与机遇，医药供应链不仅需要精诚合作、砥砺拼搏，更需要坚守初心，严格按照最新的监管标准，持续强化质量标准和管理体系，进一步发挥专业服务和资源整合优势。
上药科园信海医药有限公司物流总监潘海威指出，随着监管政策调整，对于医药物流既有挑战也有机会。“把医药物流打造成匹配医药商业的专业服务内容，在过去并不是非常经济；然而，现在不仅是医药商业物流在面向社会提供第三方专业物流服务，而且众多第三方物流企业开始走进医药商业生态，整个药品流通领域的专业化程度正在快速提升。”
长期以来，我国药品仓储物流主要是以生产、经营企业自行运输配送（自建仓库、购置车辆）为主，随着社会分工的专业化，委托社会物流仓储中转、运输配送药品所占比重越来越大。
上海康展物流有限公司华南/华中区市场销售总监卢耀明认为，现在医药企业的流通中转、储存、配送要求非常高，在这种情况下，医药商业公司内部一定会愈发松散，各地分仓也会越来越多，体系和管理会带来更大压力，成本也会更高。“随着带量采购不断扩围，药价下行趋势在所难免，但物流配送的成本是客观的，比如北京至上海交通成本就是固定支出，优化资源、提升效率至关重要。”
