五等铁路小站“95后”的第4个春运
五等铁路小站“95后”的第4个春运
本年是赵近柏在铁路小站值守的第4个春运，虽在远离尘嚣的小站作业，但赵近柏总是严厉要求自己。
“绿灯亮，24008阻塞好，进站，出站，信号好......”1月24日，阴历正月初三，27岁的车站值班员兼副站长赵近柏在行车室内，以标准的手势、如炬的眼神盯着控制台，正在和邻站处理阻塞、开放经过信号。
赵近柏地点的狼抱水车站是兰州铁路局兰州车务段统辖范围内的一个五等小站，坐落甘肃省白银市景泰县中泉乡境内，这儿地理位置偏远，周边是层叠不穷的山丘，每天仅有一对7509/10次“慢火车”在这儿停靠，除了行车室内的联控声和列车经过的“咣当声”时而响起，车站显得格外寂静。
“一趟趟列车呼啸而过，尽管很少有旅客会注意到我们这样的小站，但确保安全的职责和大站是相同的。”和许多青工不同，2018年，赵近柏参加作业后主动来到小站作业，先后在赵家水、红砚台、狼抱水车站从事助理值班员、车站值班员，在他看来，小站也有小站的风骨。
运营时刻有一甲子之久的包兰铁路主线是单线轨迹，假如列车相向而行或者同向待避，就要在小站交汇。尽管不处理客运事务，也没有货物装卸，但这个只要3人值守的小站却肩负着一昼夜130多趟列车行车安全的重任。
铁路作业的特殊性质，车站值班员必须每分每秒都据守在岗位上，大家轮流倒班，一天24小时“无缝衔接”。从接班到接班的8个多小时里，赵近柏始终坐在电脑屏幕前，紧盯列车阻塞、邻站发车、本站抵达或经过、再抵达邻站的状况，联控用语达200屡次，每一个口令、每一个动作都严厉对标履行，不容得半点大意。
本年是赵近柏在小站据守的第4个春运。尽管在远离尘嚣的小站作业，但赵近柏总是严厉要求自己，白天跟着师傅学习事务知识，晚上在宿舍“啃规章”，入职不到两年，已荣获兰铁局集团公司“青年岗位标兵”“尼红式青年”等称谓，现在的他已经是小站的青年骨干。
“刚来车站觉得站名挺有意思，后来听老师傅说狼抱水是因为一条饥饿难耐的狼发现一处山泉后，任凭村民怎样驱赶，都不肯脱离，在这儿水很宝贵。”赵近柏说道。
由于小站不具备就地取水的条件，水槽车便成为职工获取出产生活用水的仅有途径。入冬以来，室外平均气温在零下十五摄氏度，卸水槽车便是一件苦差事。因为阀门和出水管经常被冻住，所以赵近柏都会提前准备棉纱裹在外侧用柴油烧，从接入水管到注满15立方米的水窖，每次要花上近40分钟的时刻，鞋子湿透、手套结冰是常有的事。
半个月运来一次水不容易，车站都得计划着用，洗菜水一般都藏着用来浇花、拖地。比较艰苦的生活条件，对年轻人来说更难熬的是孤单。夜幕降临，小站灯火通明，交完班后的赵近柏回到宿舍，经过视频通话，与家人互道思念。
“岗位不分轻重，职责不分巨细，在小站也要肩负起保安全畅通、防安全风险的职责。这儿没有城市那样绚丽，但一列列火车安全通行，便是最好的风景。”赵近柏这样看待自己的作业。
在兰州铁路局统辖范围内，还有很多像赵近柏相同的年轻人，从春寒料峭到冰天雪地，不分昼夜扎根在四五等小站，用青春照亮万千旅客的回家路。
