世界最大集装箱班轮今晨靠泊上海
世界最大集装箱班轮今晨靠泊上海
记者从上海洋山边检站获悉，7月1日8时30分，世界最大集装箱班轮“长益”号靠泊洋山深水港二期码头，该轮长399.99米，型宽61.5米，单船载箱量超2.4万标箱，再次刷新了超大型集装箱轮靠泊洋山深水港的历史纪录。洋山边检站等口岸查验单位与港航企业密切协作，保证“船王”安全靠港、码头高效作业。
洋山港呈现大船“常来常往”态势
跟着这些船只连续下水运营，作为全球为数不多的可以靠泊这一级别巨轮的港口，洋山深水港的大船呈“常来常往”态势。今年4月以来，洋山一期二期码头就完成了40艘次“长”字号大型货轮的靠泊任务。
多行动进步港口通航疏运才能
为迎候巨轮年代晋级版，多方联动推动软硬件晋级，改进船只靠港环境，进步港口集疏运才能。
近年来，洋山港码头运营企业纷繁新增桥吊、轮胎吊，其中最大桥吊总宽度达153米，习惯目前最宽船型仍有余力。同时，中交航运有序推动航道保护疏浚项目，改进洋山一至四期港内水域的船只通航条件，保证洋山港区正常生产作业。
全流程服务大船年代通关需求
为习惯大型集装箱船只船型大、吨位重、作业功率要求高等特点，洋山边检站积极统筹疫情防控和通关保畅作业，全流程服务大船经济。一是简化通关手续。因为“长益”轮系国内港口移泊外轮，洋山边检站贯彻落实国家移民管理局便利企业生产经营系列行动，为其免办边检手续，保证船只到港后即可装卸作业。
二是保证作业安全。针对大船靠港后人员、车辆密集进港需求，该站运用鹰眼系统和梯口智能监控系统加强对船只外档、梯口管理，进步口岸限定区域巡查力度，避免无关人员登轮、船只搭靠，为船只供给安全的作业环境。
三是服务运维需求。提早跟进船只靠港期间各项运维需求，为相关航修养护和燃油加注企业、人员供给“随到随办”服务，通过网络签发登轮和搭靠外轮等边检行政许可，保证船只后续飞行安全。
