我国最大陆路边境口岸运输通道再升级
我国最大陆路边境口岸运输通道再升级
6月30日，满洲里站世界货场扩能改造工程顺畅竣工，正式投入使用。改造后车站集装箱换装才能将进步一倍，中欧班列返程开行才能进一步开释，我国最大陆路边境口岸运输才能得到大幅提高。
6月30日，满洲里站世界货场扩能改造工程顺畅竣工，正式投入使用
满洲里地处东北亚经济圈的中心，是我国最大的陆路边境口岸，作为中欧班列东部通道重要口岸站之一的满洲里站，承担着全国中欧班列近三成的运量，经满洲里站进出境的中欧班列灵通欧洲13个国家，主要集货地覆盖国内长沙、西安、苏州、南京、哈尔滨等60余座城市。2004年以来，满洲里站先后进行4次大规模站场、前后方通道改造，目前已经形成五个行车场、两个编组场、八个换装场的根本格式。
近年来，跟着国家“一带一路”建议深化施行以及铁路部门不断推行“散改集”运输模式，满洲里口岸通道效果日益凸显，进出境货运量明显增加。2021年，满洲里站进出口运量完结1831.2万吨，其间，集装箱完结320.6万吨，同比增长49.4%，经满洲里站进出境的中欧班列累计开行4235列，同比增长24.7%，运转线路已增至20条，部分线路开行周期已达日行一列，2022年月均开行班列数量超300列，与开行初期相比提高了20倍。世界货场到发线才能趋于饱满，远超集装箱场换装设计才能。
2021年，满洲里站进出口运量完结1831.2万吨
2021年9月，满洲里站世界货场扩能改造工程项目正式开工，工程包含满洲里站世界货场宽、准轨到发场、集装箱场扩建及相关工程项目，2021年10月世界货场新建路基、轨道及配套工程完结，2022年6月工程全部竣工。改造项目投入使用后，满洲里站世界货场新建集装箱场地44630平方米，宽、准轨场各新建换装线2条，新设门式起重机3台，既有集装箱货场新建宽轨走行线1条，打造出一组新的集装箱换装线。车站集装箱日换装量将由420标箱提高至840标箱，换装才能提高一倍，返程中欧班列开行才能得到进一步开释。与此同时，改造工程还新增了13套化肥换装设备，化肥灌装才能将得到有用提高，边检场增设AEI探测站，铁路卡车车号由人工录入完结自动识别、秒级录入，车辆运转功率大幅提高。
哈尔滨局集团公司以活跃贯彻落实国家“一带一路”建议、活跃服务经济社会发展为己任，以加速完结满洲里站世界货场改造工程开通为方针，组织参建单位全力战胜疫情期间口岸施工物资设备进场困难、人员出行不方便、专业工程多、穿插施工多等难题，提早策划施工次序和施工方案，倒排工期，合理配置施工资源，为改造工程按期竣工发明了有利条件，目前各项验收作业已完结，具备投入使用条件。
满洲里站世界货场投入使用后，将进一步提高中欧班列开行才能，运输功率得到有用提高，为持续推进高质量共建“一带一路”，加强同各国基础设施互联互通，保障世界产业链供应链安稳发挥活跃效果。
