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百度市值破千亿:AI商业化的价值反馈

来源:网络整理 时间:2021-02-10 18:00 浏览量:

  百度之前一直被低估,很大的一部分原因可能是布局,资本市场上曲高和寡,如今各产业线已经布局稳妥,囊括汽车、家庭等多个高频应用场景,各大应用场景的未来潜力,静待花开,如今的千亿市值更像是一个开始,随着技术落地与应用场景的完善,未来估值会延续一定的惯性。

  百度各条产品线的价值,一直以来被低估,高盛在某段时间内,把云、AI、消费级智能业务、Apollo无人驾驶生态,总共估值到百度的15%,这是一个相当低的估值。

  当然,对百度的合理估值,是一个长期的过程,这次百度破千亿大关,是合理的认可,但是被长期低估的百度,不排除回调的可能性,毕竟认可也是螺旋式上升的。

  另一个词是,远。

  从这个意义来看,小度智能音箱的价值还尚未被充分挖掘,搭载DuerOS,成为家庭常备硬件之后,对爱奇艺、搜索、视频等流量的提升,以及更多互联网服务上可能会有更大想象空间,这个模式可参考苹果和亚马逊,成为家庭物联网时代的入口,未来价值可期。

  《2020人工智能中国专利技术分析报告》显示,在人工智能专利申请量和授权量方面,百度以9364件专利申请和2682件专利授权处于第一位,这是百度连续三年在该报告中总申请量蝉联第一。

  吴军博士在得到授课时提到,物联网的规模,最保守地估计,会有500亿个设备(包括我们人自身连到网络中)。透过智能音箱现在在家庭中的融合程度来看,其实适合充当这个整合场景的中心化“遥控”。

  美国经济学家、西北大学教授Robert Gordon在《美国增长的兴衰》一书当中,提到1942年到1945年二战期间,美国的劳动生产率突然有了30%的提升。原因是几乎所有的高科技都迅速产业化,从吉普车到雷达、喷气机等,新技术的扩散以前所未有的速度发生,带来了劳动生产力的跃升,支撑了美国经济的发展,战后一跃成为霸主。

  百度破千亿大关,更像是资本市场看好AI商业化前景的“连锁反应”,破千亿只是一个迟到的结果。

  数据比任何商业分析更具穿透力。按照百度智能云在2020百度云智峰会上展示的数据,百度智能云AI Cloud的活跃客户数同比去年增长了65%;同时IDC也在《中国人工智能云服务市场研究报告》中披露,百度智能云在2020年以27.5%的市场份额排名第一,也是百度智能云连续三次在AI Cloud市场中排名第一。

  另一方面体现在价值思考上,目光更长远,集中体现在百度飞桨的开源生态上。

  根据Canalys统计的数据,在2020年上半年全球智能音箱的销售中,小度音箱的销量仅次于亚马逊和谷歌位列全球第三。

  AI商业化前景获资本市场认可

  对于整个中国的人工智能产业而言,意义更是重大。高科技行业最终拼的还是人才体系,百度在不久前发布了飞桨“大航海”计划,针对面向核心开发者的“领航”、面向人才培养的“启航”和面向产业智能化升级的“护航”三个部分,在未来三年内投入总价值5亿元的资金与资源,帮助国内500多高校培养5000位AI教师,继而培养越来越多的AI应用人才。

  最后:

  以量子计算为例,作为前沿技术领域的重要组成部分,近年来,已经在学术界不断取得突破,从网络安全到金融、医药以及先进制造等行业,借助量子技术的加持,发生颠覆性的变化不无可能,各国对量子技术的发展不遗余力,纷纷将其纳入国家战略,商业潜力更是无远弗届,而百度作为目前国内唯一取得国际认可的量子生态,随着量子技术的普及与发展,未来也将有望成为百度AI体系下的顶梁柱。

  对于百度自身而言,智能云像是一个枢纽,领先的AI技术正在通过百度智能云输送到各行各业,将百度AI战略更好的落地到各应用场景之中。

  因此,作为出行经济的新平台,智能汽车中心化的入口价值不言而喻,百度软件层面靠Apollo,硬件与吉利共同打造,在软硬生态一级入口上布局长远。


  小度:


  核心技术上,百度大脑6.0现已成为能力全面、软硬一体的AI大生产平台,实现了“知识增强的跨模态深度语义理解”能力,其结合了知识图谱和深度学习技术,使得人工智能不仅能具备知识,还能持续学习。

  但是,现在高盛、巴克莱等都修正了估值的模型,为百度的云、Apollo等AI业务进行独立估值,如今破千亿,是一次合理且正常的价值回归。

  

百度市值破千亿:AI商业化的价值反馈

  

百度市值破千亿:AI商业化的价值反馈

  在即将到来的物联网时代,智能设备种类越来越多,人们与信息的交互入口也越来越多,而智能汽车则是少有的能够建立起完整的“软硬生态一级入口”。

  尽管市值体现不明显,但是技术上却是硬实力,无人驾驶方面根据国际权威机构Navigant Research发布的自动驾驶竞争力榜单显示,百度与Waymo、Cruise、Ford Autonomous Vehicles被列入第一梯队。

  我的第一反应是意外,毕竟百度的价值被低估不是一年两年了,突然之间被正常对待,猛一下子,还有点不适应,但是仔细想想,百度被正常估值,似乎也是情理之中。

  造车及Apollo方面:

  AI助力走出“市值洼地”

  百度整个生态体系囊括万千,但大抵上能用两个词来归纳:

  百度世界大会上展出的李彦宏与康辉两个虚拟人“小李”和“小康”对话,能听、能说、能看、会思考,集中体现了百度大脑的综合能力。

  一个词是稳,瞄准基础技术+核心技术。

  相比市面上的造车企业,比如恒大等公司,市值被捧上天了,而百度造车的价值在市值上的体现并不明显。

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