将1.26亿的客旅量转换成繁华商业经济
杭州东站是中国乃至亚洲最大的轨道交通之一，也是真正意义上的TOD枢纽，向外可直达上海、嘉兴、湖州、绍兴、宁波等长三角重要城市，向内通过地铁和城市干道可快速畅达主城的各个板块。杭州东站依托于强大的交通枢纽功能，把商业、产业和区域经济连同起来，将每年1.26亿的客旅流量转化为繁华的经济价值，以城市为空间载体，将人才、产业、商业汇聚于此，形成一个独特的商业经济圈，足以成为这座城市的一种代表符号。
正是在城市交通、商业规划和产业发展三个方向大手笔的突破，才让东站枢纽商业经济的越阶化发展成为可能，一个通达、丰富、包容的商圈正在飞步往前奔跑。
杭州东站的立体式交通已是众所周知的事情，已经投入运营的地铁1号线和4号线，串联起杭州的南北骨架，而正在建设的机场快线，又将城西的未来科技城与萧山机场完美的联合起来，可以说杭州东站是城市轨道干线的重要节点。如此通达的交通，奠定了商业经济的发展脉络，不但能够潮引杭州各个板块的人群，本身又是一个巨大的流量体。
有了人群流量，商业规划自然不能落后，东站现有醇熟商业配套，涵盖餐饮、娱乐、休闲、艺术等业态，除此以外正在稳步进行，逐步落实的东站商圈也初具规模。东站商圈杭州东站为中心，往东扩展，形成中央车站广场、十字天幕街、白石会展中心的商业带，往两边拓展出港龙城、杭州之翼、华润万象、西子国际五大商业综合体矩阵，总建筑面积约150万方，规模已然超过武林商圈。
在商务规划蓝图中，到2022年底，这里将诞生亿元级楼宇2个、千万级楼宇20个、税收千万元以上企业35家……毋庸置疑，这里将是继钱江新城CBD后的新兴CBD。也就是说，杭州东站版块将是集高端商务、精品商贸、休闲商业、酒店会展、文化旅游等功能为一体高产城能级TOD 。
就是在这样的城市热土中轴之上，都会公馆作为东站头号资产，成为城东投资红盘，直线距离东站约500米，享受东站配套商务资源，是难得的投资价值高地。
