全国首趟陆海新通道中老铁路“铁路快通”
来源：未知
时间：2022-05-21 19:12
浏览量： 次
全国首趟陆海新通道中老铁路“铁路快通”
今日（5月21日）上午，一趟载有重庆本地食物、农用机械的陆海新通道中老铁路出境班列，从重庆团结村中心站顺利启运，将在4天后抵达老挝万象。这是全国首趟运用“铁路快通”形式出境的陆海新通道中老铁路班列。
“铁路快通”即“铁路进出境快速通关”形式，是海关总署近年来为进一步疏通国际铁路运输物流大通道、进步铁路进出口货品运输通行效率和通关便当化水平，针对铁路运输集装箱货品特点推出的新式监管业务形式。据介绍，运用“铁路快通”形式通关，通关时刻将节省24小时，整体运转时刻缩短1—2天，单箱还能够节省费用200元以上。
自2021年12月开通以来，中老班列（重庆—万象）开行量已打破80列1000标箱，货值打破3亿元，且每月的运输货量均在稳步上升。货品辐射老挝、泰国、马来西亚、缅甸等中南半岛国家，并不断向亚欧大陆内地延伸。
今日（5月21日）上午，一趟载有重庆本地食物、农用机械的陆海新通道中老铁路出境班列，从重庆团结村中心站顺利启运，将在4天后抵达老挝万象。这是全国首趟运用“铁路快通”形式出境的陆海新通道中老铁路班列。
“铁路快通”即“铁路进出境快速通关”形式，是海关总署近年来为进一步疏通国际铁路运输物流大通道、进步铁路进出口货品运输通行效率和通关便当化水平，针对铁路运输集装箱货品特点推出的新式监管业务形式。据介绍，运用“铁路快通”形式通关，通关时刻将节省24小时，整体运转时刻缩短1—2天，单箱还能够节省费用200元以上。
自2021年12月开通以来，中老班列（重庆—万象）开行量已打破80列1000标箱，货值打破3亿元，且每月的运输货量均在稳步上升。货品辐射老挝、泰国、马来西亚、缅甸等中南半岛国家，并不断向亚欧大陆内地延伸。
