“00后”信号医师大山深处显身手
“00后”信号医师大山深处显身手
12月15日， 黎明时分，大兴安岭地区伊图里河镇的街道上冷得“冒白烟”，行人寥寥，仅有的几个人也缩着头插着手箭步前行。然而，伊图里河站的铁道线上却仍旧繁忙，头戴大棉帽，身着“电务蓝”棉大衣的“00后”实习信号工李明钊正在和老师傅们紧张有序地替换着道岔转辙机。
李明钊和工友们齐心协力作业
伊图里河站的铁路信号设备从属我国铁路哈尔滨局集团有限公司海拉尔电务段管辖，承担着牙林线、伊加线、朝乌线三线四个方向客货列车作业使命。道岔转辙机则是铁路道岔转换的关键信号设备，必须按周期替换，从而确保列车行车安全。
伊图里河镇坐落大兴安岭内地北部，无霜期年平均仅70天。进入12月份以来，当地的最低气温挨近-40℃，降雪量也较往年更大，这给转辙机的装置调试作业带来了不小的难度。
“杨哥，脚下的雪太软啦，我们绕着走。”李明钊一边提醒着，一边和工友们齐心协力地将300多斤重的转辙机搬向作业点。由于太过沉重，他们每走一步，雪地里就会留下一串深深的足迹。
“新转辙机换上去后，先仔细核对端子配线装置得是否正确，螺丝是否紧固，千万不能大意。”听到工长杨钊在对讲机里的叮咛，李明钊更是打起十二分的精力，不敢有一点点的慢待。
面临这些“娇小玲珑”的接点、螺栓、配线，李明钊每次都会将棉手套摘下，徒手进行查看。“戴着棉手套干活不方便，转辙机结构复杂精密，稍有误差就会对行车安全形成严重后果。”李明钊俨然一副老师傅的模样说。
李明钊正在调试设备
冬季，转辙机内部容易形成潮气，导致机内零件上霜，影响道岔正常转换。为确保冬季设备正常作业，李明钊在盖上转辙机机盖前，还要加装防潮垫、放置干燥剂、人工擦拭接点，以达到“驱潮密封”的作用。一旁担任验收查看的车间主任杨春雷打趣道：“明钊，你是不是落下了什么？”“确保密封盘根装置正确！你不是在我们驻点的‘青工夜校’给大家讲过嘛，定心吧工长，忘不了。”见李明钊仔细作业的姿态，杨春雷满是赞许。
施工已进行180分钟，对于常人来说绵长难熬，但对于这些“信号医师”来说却是少纵即逝。“动作电压正常，毛病油压契合标准值。”“3号道岔定反位表示正常，能够交付使用。”随着对讲机里陆续传来试验经过的声音，这也预示着“信号医师”们又顺利完成一场大手术，疲乏尽显无疑。
完毕了一天的室外作业，他们又背着工具箱、扛着各类材料，朝着列车安全运转的方向、朝着旅客平安出行的方向继续前进。
