中欧班列“引路人”：以点滴微光照亮岗位初心
来源：未知
时间：2022-09-11 09:28
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中欧班列“引路人”：以点滴微光照亮岗位初心
他们是机车安全的“守护者”，扛责在肩，牢记使命；他们是中欧班列的“引路人”，挥洒汗水，踏歌远行。他们平凡而又普通的身影，日复一日奔赴在中欧班列（郑州）的牵引征途上，以点滴微光，汇聚起机车畅通安全稳定运行的强大支撑和保障。他们就是中国铁路郑州局集团有限公司郑州机务段调小运用车间牵引中欧班列的机车乘务员们，他们实干、担当、奋进，在岗位上务实前行、努力筑梦。
圃田编组场鸟瞰图
司机长乔彬：深耕笃行 以实干擦亮“军人本色”
今年40岁的乔彬，是中欧班列（郑州）专运机车组的司机长。自20年前离开部队，脱下“橄榄绿”换上“铁路蓝”后，他就坚定地扎根基层，凭借“敢打硬仗勇争先、立足本职创一流”的顽强作风成为岗位上的“佼佼者”。
司机乔彬和司机李一鸣驾驶机车
作为机车组的“老班长”，乔彬需要对整个运输任务流程的安全质量负责，他深知机车运行过程“牵一发动全身”。为了保障任务完成的优质高效，他将“全心全意保障班列运输，尽心尽力为青年职工引路导航”作为肩负的重任，除了利用一切业余时间“充电”，实现全队四个班组全员业务技能提升以外，更坚定地履行着青年职工“传帮带”的职责。
司机乔彬和司机李一鸣检查内燃机车机械间
司机长乔彬教授组内职工业务知识
乔彬利用休班时间组织职工学习内燃机车电路原理、结构特点等理论知识，并创新在班组打造了“学、讲、练、比”的练武竞技擂台，要求每人每月总结一条关于机车操纵与保养实践经验，实现业务技能的全面提升。此外，他重点针对新职人员实行“以老带新”辅导，快速提高他们的业务技能，更好适配岗位需要。同时，他利用学习会、交接班等机会，把自己的工作经验进行悉数传授，帮助组内青年职工尽快成长、成熟、成才。
司机李一鸣：青春为矛 以初心逐梦“星辰大海”
从懂事起，李一鸣就有着一个“铁路梦”。为了努力追逐这个梦想，他勤奋学习、从不懈怠，如愿进入郑州铁路职业技术学院学习。毕业后，李一鸣入职郑州机务段，成为了一名牵引中欧班列（郑州）专运机车乘务员。在梦想成真的那一刻，他深刻地感受到，“越努力越幸运。”
司机李一鸣检查走行部，确保机车质量稳定
从圃田站至郑州北站，这条20多公里的线路，李一鸣驾驶着机车往返过无数次。他深知中欧班列经济意义重大，对运行速度、运输品质也有着极高的要求和标准。“中欧班列是连接中国与世界的桥梁，我深知责任重大，使命光荣，履行好岗位职责，是我的初心和使命。”在连续几个小时的牵引途中，李一鸣一丝不苟地用双眼专注紧盯，用耳朵全程倾听，用双手安全驾驶，快速提手柄加载，撤砂防机车空转，风雨无阻、周而复始往返奔波，实现了多年运行“零事故”，为全队职工做出了表率。
司机浩晨和司机李一鸣确认开车信号
一份努力一份收获。李一鸣的优秀表现收获了很多“幸运”的果实：河南省“技术能手”“五一劳动奖章”、集团公司“技术能手”等多项荣誉。对于李一鸣来说，铁路上的青春，还在浓墨重彩地书写着……
司机浩晨：默然守候 以行动坚守“护送使命”
将装载完毕的集装箱依次编组、解体，护送到车站整装待发——这是机车组的责任，更是司机浩晨的职责。他每天穿梭在密如织网的股道间，高效保证一列列整装待发的中欧班列（郑州）准点发车。
牵引中欧班列（郑州）过程中，司机浩晨一丝不苟，精心操纵
和司机长乔彬一样，浩晨也有着复转军人的身份，同时还是一名党员。自从转业进入郑州机务段，他将军人的优良传统和党员的奉献本质相互融合，全面践行在工作岗位上。不论刮风下雨，他除了为集装箱“穿针引线”，还每天在机车上爬上爬下，用检车锤在体型硕大的柴油机、结构复杂的联合调节器以及上百个密密麻麻的继电器、接触器上，一点点仔细地“敲打”，用手电筒一处处细心地查看，全力消除列车安全隐患。“我麻烦点、细心点没啥，保障安全才是大事。”这是他说的最多的一句话。
司机浩晨在对机车风管状态进行检查
2022年5月，疫情期间，航空和海运被迫关闭或减运，中欧班列作为运送抗疫物资的“生命通道”，始终保持高位运行。期间，郑州机务段对全体机车乘务员实行集中管理。浩晨知道后主动请缨，连续集中管理2个多月，期间共计拉送班列20余趟，在抗疫的关键时期，他带上护具和口罩，全副武装坚守在司机室，汗水干了又湿湿了又干，他却从没想过退缩。工作之余，他还积极参加党员突击队，为待乘点和公寓进行消杀，用行动践行了“党旗在哪里飘扬，铁路人的脚步就在哪里铿锵”的坚定诺言。
牵引中欧班列的内燃机车
孤举者难起，众行者易趋。像乔彬、李一鸣、浩晨一样的中欧班列“引路人”们没有豪言壮语，有的只是一份份沉甸甸的责任和对岗位的热爱和担当。他们执着、无私、奉献，他们平凡、朴素、坚强，他们脚踏实地、积极作为，用实干践行着初心，用担当扛起标杆力量，成为郑州机务段一面特殊的旗帜，高高飘扬。
他们是机车安全的“守护者”，扛责在肩，牢记使命；他们是中欧班列的“引路人”，挥洒汗水，踏歌远行。他们平凡而又普通的身影，日复一日奔赴在中欧班列（郑州）的牵引征途上，以点滴微光，汇聚起机车畅通安全稳定运行的强大支撑和保障。他们就是中国铁路郑州局集团有限公司郑州机务段调小运用车间牵引中欧班列的机车乘务员们，他们实干、担当、奋进，在岗位上务实前行、努力筑梦。
圃田编组场鸟瞰图
司机长乔彬：深耕笃行 以实干擦亮“军人本色”
今年40岁的乔彬，是中欧班列（郑州）专运机车组的司机长。自20年前离开部队，脱下“橄榄绿”换上“铁路蓝”后，他就坚定地扎根基层，凭借“敢打硬仗勇争先、立足本职创一流”的顽强作风成为岗位上的“佼佼者”。
司机乔彬和司机李一鸣驾驶机车
作为机车组的“老班长”，乔彬需要对整个运输任务流程的安全质量负责，他深知机车运行过程“牵一发动全身”。为了保障任务完成的优质高效，他将“全心全意保障班列运输，尽心尽力为青年职工引路导航”作为肩负的重任，除了利用一切业余时间“充电”，实现全队四个班组全员业务技能提升以外，更坚定地履行着青年职工“传帮带”的职责。
司机乔彬和司机李一鸣检查内燃机车机械间
司机长乔彬教授组内职工业务知识
乔彬利用休班时间组织职工学习内燃机车电路原理、结构特点等理论知识，并创新在班组打造了“学、讲、练、比”的练武竞技擂台，要求每人每月总结一条关于机车操纵与保养实践经验，实现业务技能的全面提升。此外，他重点针对新职人员实行“以老带新”辅导，快速提高他们的业务技能，更好适配岗位需要。同时，他利用学习会、交接班等机会，把自己的工作经验进行悉数传授，帮助组内青年职工尽快成长、成熟、成才。
司机李一鸣：青春为矛 以初心逐梦“星辰大海”
从懂事起，李一鸣就有着一个“铁路梦”。为了努力追逐这个梦想，他勤奋学习、从不懈怠，如愿进入郑州铁路职业技术学院学习。毕业后，李一鸣入职郑州机务段，成为了一名牵引中欧班列（郑州）专运机车乘务员。在梦想成真的那一刻，他深刻地感受到，“越努力越幸运。”
司机李一鸣检查走行部，确保机车质量稳定
从圃田站至郑州北站，这条20多公里的线路，李一鸣驾驶着机车往返过无数次。他深知中欧班列经济意义重大，对运行速度、运输品质也有着极高的要求和标准。“中欧班列是连接中国与世界的桥梁，我深知责任重大，使命光荣，履行好岗位职责，是我的初心和使命。”在连续几个小时的牵引途中，李一鸣一丝不苟地用双眼专注紧盯，用耳朵全程倾听，用双手安全驾驶，快速提手柄加载，撤砂防机车空转，风雨无阻、周而复始往返奔波，实现了多年运行“零事故”，为全队职工做出了表率。
司机浩晨和司机李一鸣确认开车信号
一份努力一份收获。李一鸣的优秀表现收获了很多“幸运”的果实：河南省“技术能手”“五一劳动奖章”、集团公司“技术能手”等多项荣誉。对于李一鸣来说，铁路上的青春，还在浓墨重彩地书写着……
司机浩晨：默然守候 以行动坚守“护送使命”
将装载完毕的集装箱依次编组、解体，护送到车站整装待发——这是机车组的责任，更是司机浩晨的职责。他每天穿梭在密如织网的股道间，高效保证一列列整装待发的中欧班列（郑州）准点发车。
牵引中欧班列（郑州）过程中，司机浩晨一丝不苟，精心操纵
和司机长乔彬一样，浩晨也有着复转军人的身份，同时还是一名党员。自从转业进入郑州机务段，他将军人的优良传统和党员的奉献本质相互融合，全面践行在工作岗位上。不论刮风下雨，他除了为集装箱“穿针引线”，还每天在机车上爬上爬下，用检车锤在体型硕大的柴油机、结构复杂的联合调节器以及上百个密密麻麻的继电器、接触器上，一点点仔细地“敲打”，用手电筒一处处细心地查看，全力消除列车安全隐患。“我麻烦点、细心点没啥，保障安全才是大事。”这是他说的最多的一句话。
司机浩晨在对机车风管状态进行检查
2022年5月，疫情期间，航空和海运被迫关闭或减运，中欧班列作为运送抗疫物资的“生命通道”，始终保持高位运行。期间，郑州机务段对全体机车乘务员实行集中管理。浩晨知道后主动请缨，连续集中管理2个多月，期间共计拉送班列20余趟，在抗疫的关键时期，他带上护具和口罩，全副武装坚守在司机室，汗水干了又湿湿了又干，他却从没想过退缩。工作之余，他还积极参加党员突击队，为待乘点和公寓进行消杀，用行动践行了“党旗在哪里飘扬，铁路人的脚步就在哪里铿锵”的坚定诺言。
牵引中欧班列的内燃机车
孤举者难起，众行者易趋。像乔彬、李一鸣、浩晨一样的中欧班列“引路人”们没有豪言壮语，有的只是一份份沉甸甸的责任和对岗位的热爱和担当。他们执着、无私、奉献，他们平凡、朴素、坚强，他们脚踏实地、积极作为，用实干践行着初心，用担当扛起标杆力量，成为郑州机务段一面特殊的旗帜，高高飘扬。
