我国载人航天事业解锁了哪些成就？
我国载人航天事业解锁了哪些成就？
2022年，我国载人航天事业取得了进一步突破。这一年，神舟十四号、十五号载人飞船成功发射，问天、梦天实验舱等顺畅对接，我国空间站制作取得历史性突破……回忆这一年，咱们在天上解锁了哪些成就？
6次飞行使命，6名航天员，我国空间站拼图完结
5月10日，搭载天舟四号货运飞船的长征七号遥五运载火箭在文昌航天发射场成功发射，这是我国载人航天工程的第22次发射使命，也是我国空间站制作从关键技能验证阶段转入在轨制作阶段的初次发射使命，揭开了我国空间站在轨制作的前奏。
随后，我国空间站在轨制作阶段的初次发射使命——神舟十四号载人飞行使命取得圆满成功。陈冬、刘洋、蔡旭哲3名航天员进驻天和中心舱，敞开了为期6个月的在轨驻留。
7月、10月，问天实验舱、梦天实验舱连续发射，我国空间站“T”字根本构型在轨拼装完结。
梦天实验舱发射成功的9天后，天舟五号货运飞船搭载长征七号遥六运载火箭发射，与在轨运行的空间站组合体成功进行自主快速交会对接，时刻仅用2小时，发明了国际航天史交会对接历时最短的新纪录。
11月29日，我国空间站在轨制作迎来收官之战。费俊龙、邓清明、张陆3名航天员搭乘神舟十五号载人飞船并顺畅进驻我国空间站，神舟十四号、十五号两个航天员乘组初次实现“太空会师”，发明我国航天的历史性时刻。
神舟十五号载人飞船与长征二号F遥十五运载火箭组合体 来历：我国载人航天工程办公室
自此，我国空间站关键技能验证和制作阶段12次发射使命全部完结。
自2021年4月底天和中心舱发射以来，咱们仅用不到20个月时刻，先后在文昌、酒泉两个发射场成功安排3次空间站舱段、4次载人飞船和4次货运飞船发射，同一发射场两次使命最短距离仅12天。
“再来一次”
两个乘组移交了我国空间站的钥匙之后，被称为“最忙乘组”的神舟十四号乘务组于12月4日乘坐神舟飞船回来东风着陆场。
在轨驻留6个月期间，陈冬、刘洋、蔡旭哲3名航天员先后进行3次出舱活动，完结空间站舱内外设备及空间使用使命相关设备设备的安装和调试，展开一系列空间科学实验与技能实验，并使用使命间隙进行了1次“天宫课堂”太空授课。
神十四乘组是空间站使命以来平均年龄最小的一个乘组。其间，刘洋是我国首位进入太空的女航天员。
十年前，她曾搭乘神舟九号飞船，执行与天宫一号初次载人交会对接的使命。
在即将回来轨道舱时，刘洋在舱门口停了下来，回身向天宫一号敬礼。当时，她心中约好，不久的将来她一定会再回来，“没想到这个‘不久’便是十年”。
2019年，刘洋被确定为神十四乘组航天员。空间站中许多使命要求航天员具备足够的上肢力气，这对刘洋来说是一个不小的检测。
为了赶快达标，刘洋与体育教员商量了专门的练习计划，吃苦练习两年多之后，她终于可以乘舟而行，实现了十年前的约好。
神十四神十五航天员太空合影 来历：我国载人航天工程办公室
如果说神舟十四号乘务组的关键词是“最忙”，那么神舟十五号乘务组便是“圆梦”。航天员邓清明为这一个航天梦，等了近25年。
1998年1月5日，邓清明成为航天员大队的其间一员，但几次都与飞天坐失良机。当年与他并肩进入大队的航天员中，8人圆梦太空，5人早已停航归队。
但他从来没有抛弃练习。24年后，他终于迎来圆梦的机会。
神舟十五号使命深重，太空出舱的次数超越以往，邓清明为此加大练习强度和次数。他说的最多的便是“再来一次”。
当天的练习结束后，对于不熟练的地方，他会要求自己“再来一次”练习，直到操作老练。“我一直深信，宁可备而不用，决不用而无备。”邓清明说。
我国空间站，永久值得等待
11月30日，两乘组在空间站内合影，一起高喊“我国空间站，永久值得等待”。
我国空间站是空间科学研讨与使用的“梦工场”，不仅支撑展开更大规模的空间研讨实验和新技能实验，并且面向一切联合国成员国征集有意搭载到我国空间站的合作实验项目。
现在已有17个国家、23个实体的9个项目成为我国空间站科学实验首批当选项目。
我国载人航天工程办公室主任郝淳曾标明，未来十年还将使用空间站舱内安排的科学实验柜和舱外大型载荷设备，展开更大规模的空间研讨实验和新技能实验，“特别是下一年，咱们计划发射我国首个大型空间巡天望远镜，展开广域巡天观测等方面展开前沿科学研讨”。
神舟十五号乘务组 来历：我国载人航天工程办公室
我国空间站制作亦遭到国外的关注。
联合国外层空间业务办公室主任西莫内塔·迪皮波标明，我国开放空间站是联合国“全球共享太空”倡议的重要组成部分，是一个“伟大范例”。
美国有线电视新闻网的相关报道征引英国曼彻斯特大学学者莫莉·斯克的话说，我国空间站向国际标明“我国有远见和能力完结豪举”。
正如我国载人航天工程总设计师周建平所说：“空间站的神圣使命是，成为太空中的我国国家实验室，支撑科学家从事前沿科学探究、空间技能研讨和空间资源的开发和使用。终究目的是为全人类谋福。”
