2022年宁波集装箱海铁联运业务超145万标箱
2022年宁波集装箱海铁联运业务超145万标箱
记者从宁波市海铁联运办得悉，到2022年12月31日，宁波市集装箱海铁联运箱量累计完成超145万标箱，同比增加超20%，创前史新高，总量预计继续位居全国港口第二位，南方海铁联运榜首港地位全面确立。
据介绍，针对2022年上半年的疫情影响，宁波市海铁联运办坚持“急事急办”，推进惠企方针“直达快享”，6月底向申报企业提早发放扶持资金，为企业纾困供给“及时雨”。在加速推进基础设施方面，作为金甬铁路建造的支撑性配套工程、宁波舟山港“第六港区”核心载体的金甬铁路苏溪集装箱办理站项目于2022年11月25日正式开工，项目建成后，将进一步进步金义区域的物流集疏运能力。
宁波港口集装箱海铁联运作业现场
此外，海铁联运团队尽力开拓市场、在省外不断深化与安徽宣城等地合作，2022年12月初两地箱量规模已打破10000标箱，并于12月9日正式开工建造宣城世界陆港项目，将为宣城区域外贸企业供给灵活、高效、低成本、可持续性的海铁联运大通道。积极打造渝甬精品班列，保证班列保持在“天天班”安稳发车，据统计，该班列于11月上旬现已打破5万标准箱、超越2021年全年总量。在省内积极挖潜既有货源、拓宽新增货源，湖州、绍兴、萧山等地班列已实现“公交化”运作并加密开行班次。增开专列，10月20日成功开通了义乌—宁波舟山港和平船务（PIL）海铁联运专列，这已是“义乌-宁波舟山港”海铁联运今年以来开通的第3条船公司海铁联运专列。
与此同时，宁波还不断加大内地拓宽力度，新开通至郑州、盐城、麻城等地班列，到目前，海铁联运业务已辐射16个省、63个地级市，开通海铁联运常态运转班列达23条。
宁波港口集装箱海铁联运作业现场
宁波市海铁联运办相关负责人表明，下一步，将尽力战胜全球需求疲软、通货膨胀压力增大以及港口间竞赛日趋激烈等很多不利因素影响，深化内地拓宽、强化揽货体系、优化服务质量，力争增加2条以上班列，新增2家以上内陆无水港，新联通2个以上地级市，全面推进海铁联运向更高质量开展。
