只争朝夕拼抢项目 做粗拉长工业链条
只争朝夕拼抢项目 做粗拉长工业链条
时下虽已是寒冬，但冰冷的气候也挡不住江苏省盐城经济技术开发区韩资工业园区招商人的热情。园区各招商团队相继赴韩国、上海、深圳等要点招商区域，环绕主导工业强链补链展开驻点招商、敲门招商、以商引商，以实际行动为全年收好官、来年开好局奠定根底。
韩资工业园
到现在，园区已累计签约注册三大主导工业项目31个，其间总出资1亿美元以上项目1个，总出资1000万美元或1亿元以上项目20个，实现外资到账3.6亿美元，外贸进出口20.05亿美元。
韩资工业园区办理办党组书记、主任赵华表明，作为全区工业招商的主阵地、主力军之一，韩资工业园区将紧紧环绕主导工业展开补链、延链、强链，进一步压实职责、招大引强，只争朝夕、拼抢项目，全力打造新能源轿车零部件工业集群，向千亿工业规模稳步迈进。
企业外景
聚力动力电池工业补链。韩资工业园区进一步优化完善工业招商地图，环绕新能源轿车用动力电池、穿戴设备等电子产品用小型电池、电动工具通用电池及其电池模组等上下流全工业链，要点排出中国、韩国等职业龙头企业名单，按图索骥，定向招商。
发挥悦达起亚、华人运通、北汽摩登等新能源轿车整车厂资源优势，以及SKOn株式会社、捷威动力、星恒动力等集团公司已落户动力电池龙头企业效果，紧盯电池厂上下流关系企业展开招商配套，灵活运用线上、线下有机结合的方法，积极展开以商引商，形成“隔马路”配套，不断完善工业链、供应链。一起进一步充实动力电池工业专班力量，充分运用市场化手法，通过与职业龙头企业和知名权威机构渠道协作、聘任职业领军人才等方法，整合职业资源，实现精准招商。
出产车间
聚力中心零部件工业延链。韩资工业园区全面摸排工业链项目，环绕新能源轿车传动体系、制动体系、转向体系、行走体系、电器外表体系、车辆照明、内外饰等中心零部件排出龙头企业名单，结合园区实际情况、企业对外出资意愿、落地可能性等进行进一步筛选匹配，细化形成目标企业清单，想方设法接触企业高层，把握项目信息、争取全面协作，集中力量打破职业百强企业。
大力推动轿车全工业链配套，重抓全球轿车零部件百强企业的吸引，要点推动工业链中没有落户该区的新能源轿车三电体系等中心零部件企业加速落户。支撑推动江苏摩比斯、斗天汽配、利富高汽配、伟巴斯特汽配等已落户零部件企业与悦达起亚以外轿车企业配套，一起将工业链向上游研制拓展，向下流轿车服务业延伸，加速打破研制、出售、融资租借、车型改装等高赢利、高附加值项目。
聚力打破严重项目强链。韩资工业园区深入展开“严重工业项目攻坚”活动，杰出主导工业龙头，以出资10亿元或许1亿美元以上项目为要点，落实严重项目盯梢推动职责，树立严重项目盯梢台账，细化项目推动计划，实施一名领导、一个团队、一套计划、一笔经费、一跟到底。
加强与中国电动轿车百人会、卡睿互联全球新能源与智能轿车创新中心等国内外职业权威协会安排、科研机构的协作交流，签署相关战略协作协议，共享新能源轿车职业动向和项目信息。充分发挥驻韩经贸代表处效果，加强对韩国新能源轿车市场的实地考察，主动获取严重企业出资动向，推动一批在手盯梢严重项目加速签约落户。
