官宣2亿美元融资！这家自动驾驶公司率先实现量产及商业化部署
来源：网络整理
时间：2021-02-11 19:56
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此外，在高管团队方面，智加科技也在不断充实。
对于自动驾驶行业从业企业来说，上述新政策是重大利好。不过，也需要企业多条腿走路，来实现商业化落地的充分准备。
事实上，去年开始，已经有不少自动驾驶公司将重心从Robotaxi向货运物流转移，比如，Waymo、亚马逊投资的Aurora等等。
此前，汽车行业资深功能安全专家Robert Dingli由特斯拉的Autopilot自动驾驶汽车团队转投智加科技，其在特斯拉主要负责车辆功能安全、集成和控制架构的开发和推广。
此外，智加科技从解决智能交通运输的痛点入手，在落地场景上首先提供匝道口预警、坡道桥梁信息和超视距感知的能力。
业内人士也认为，对于科技企业和供应商来说，将L4级自动驾驶技术降维应用到主机厂的量产车型，是现阶段企业的一条有效出路。
与Robotaxi不同的是，在卡车运输中存在着对自动驾驶的真实需求。无人驾驶卡车每年将节省数百亿美元，同时将现有运输效率提高至少30%。尤其是固定路线的点对点运输是常态。
在自动驾驶的应用趋势判断中，长途重卡运输领域的更快落地已经逐渐成为业内共识，不少业内人士表示，在重复行驶的路线上投入自动驾驶卡车可能比城市地区的Robotaxi更可行。
下一步，将围绕自动驾驶在行业应用的关键技术开展攻关，组织开展自动驾驶先导应用示范工程，打造一批典型示范项目。
上个月，工信部官网公布了《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范（试行）》征求意见稿，拟将自动驾驶汽车道路测试及示范应用范围拓宽至高速公路。
该公司表示，此轮融资将助力加速自动驾驶重卡的全球商业化部署；2021年，智加科技将在行业内率先实现新一代高等级自动驾驶重卡的量产。
