C919完结取证试飞 商业运营前还要完结这些使命！
C919完结取证试飞 商业运营前还要完结这些使命！
8月1日，国产大型客机C919完结取证试飞。
音讯一出，可谓振奋人心。那么，完结取证试飞是否就意味着我们马上就能和C919见面呢？国产大飞机间隔商业运营还有多远？
“一个里程碑式的节点”
“取证试飞是一个典型的‘边飞边取’模式。其间任何一个环节出现问题，民航局都会让中国商飞公司整改。”民航资源网专家李瀚明告诉中新财经，“顺利完结取证试飞相当于完结了取证的实质性作业。”
“完结取证试飞是一个里程碑式的节点。它是指实验机型完结了所有试飞的规定动作。”中国航协运输专家智库特聘专家、广州民航作业技术学院经管学院副院长綦琦告诉中新财经，“接下来便是试飞数据和文档的收拾，材料的总结和上报。终究需求适航领域专家的评审，才干颁发适航证。”
“(国产)大型民航客机在我国取证尚属初次，这也相当于一个教育的过程。”綦琦表明，完结取证试飞是C919大型客机获取适航证的必要条件。“随后可能还要进行一些相应的调试，或是进行一些补充科目的试飞。详细要看数据状况决定。”
商业运营前，还要完结这些使命
“获得适航证是下一个重要节点。”綦琦称，在获得适航证后，中国商飞公司会依照协议交给给首家发动用户(航空公司)，随后发动用户将飞机编入它的机队序列，才干组织相应的航班。
“现在间隔国产大型客机C919正式进行商业运营间隔现已不远。”李瀚明表明，一方面，需求获得飞机“行驶证”，也便是机型层面和详细飞机层面的适航证和登记证；另一方面，相应的飞翔员也要获得该机型的“驾驶证”，飞翔员需求学习该机型的操作等作业。
“此外，作为承运人的航空公司，还需求有修理C919、训练C919驾驶员的资质。在这些都完结后，国产大型客机C919就能正式进行商业运营，与乘客见面。”李瀚明补充道。
据中国商飞官网介绍，现在，国产大型客机C919现已拥有了累计28家客户815架订单。其间中国东方航空作为国产大飞机C919全球首家发动用户，早前曾与中国商飞公司正式签署5架C919购机合同。此外，国航、南航、海航、川航、幸福航、河北航等也有意向订货。
C919大事记：
从总装下线到完结取证试飞耗时近七年
据悉，C919大型客机是我国依照世界民航规章自行研发、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，座级158-168座，航程4075-5555公里。
时刻拨回近七年前，2015年11月2日，C919首架机在浦东基地正式总装下线。
2016年12月25日，C919飞机首架机交给试飞中心。
2017年5月5日，C919大型客机在上海首飞，随后在同年11月10日从上海转场西安阎良，正式展开后续试飞取证实验作业。
2017年12月17日，第二架C919飞机在上海浦东世界机场完结初次飞翔。
2018年3月24日，C919飞机102架机(C919第二架机)顺利完结第5次试飞，并于2018年7月12日转场东营试飞基地。
2019年10月24日，C919大型客机105架机(C919第五架机)完结初次实验飞翔。
2020年2月23日，C919大型客机106架机转场东营试飞。
从2022年7月开始，全国多个机场都出现了国产大飞机C919的身影。7月4日C919落地烟台市蓬莱世界机场；7月5日，C919初次在雨中的郑州机场完结起降；7月7日12时01分，国产大飞机C919在武汉银河机场落地；7月8日，C919先后在桂林机场、北海机场进行功用和可靠性试飞使命；7月12日，C919首航北京大兴世界机场。
2022年8月1日，C919完结取证试飞。
