二手车流转迎方针利好：全面撤销限迁方针
二手车流转迎方针利好：全面撤销限迁方针
近来，经国务院同意，商务部会同工业和信息化部、住宅和城乡建设部等16部门发布了《关于搞活轿车流转 扩大轿车消费的若干办法》（下称《若干办法》）。
《若干办法》提到，撤销对展开二手车经销的不合理约束，清晰挂号注册居处和运营场所在二手车买卖市场以外的企业能够展开二手车出售事务。
对此，商务部副部长盛秋平表示，二手车是轿车全生命周期承上启下的重要一环。搞活二手车流转，能够盘活轿车存量，拉动新车消费增量，带动轿车后市场，对促进轿车梯次消费具有十分重要的作用。
数据显现，我国轿车保有量已超过3亿辆，位居全球榜首。轿车保有量到达必定程度后，二手车市场就开始放量，这是国际上轿车消费的普遍规律。2021年，我国二手车买卖量达1759万辆，不到轿车保有总量的6%，远低于国际成熟轿车市场比例，二手车跨区域限迁、产品属性不清晰、经销事务受限多等问题，严峻阻碍了二手车市场的展开。
盛秋平称，为此，商务部在系统梳理、广泛调研的基础上，研讨提出了全面展开二手车流转的系列行动，期望彻底打通二手车流转的堵点难点，让二手车逐渐像新车相同，规范买卖、自在流转、放心消费。
盛秋平指出，这些行动简直覆盖了二手车流转的全环节、各范畴，从市场主体的挂号注册，到存案，再到二手车的管帐处理、发票开具，再到车辆的跨区域流转、转移挂号，主要体现在三个方面：
一是全面撤销限迁方针，促进自在流转。《若干办法》要求，各地区严厉落实全面撤销二手车限迁方针，自2022年8月1日起，在全国范围撤销对契合国五排放标准的小型非营运二手车的迁入约束，促进二手车自在流转，便当企业跨区域运营，方便群众异地买卖二手车。
二是优化买卖挂号办理，促进高效流转。《若干办法》清晰，将企业经销的二手车像新车相同按照“库存产品”进行管帐核算，在机动车转让挂号时进行独自签注，并核发临时行驶车辆号牌，极大优化了买卖挂号流程；对轿车限购城市，清晰轿车出售企业购入并用于出售的二手车不占用号牌目标，进一步降低企业运营本钱，便当二手车买卖流转。
三是支持展开经销事务，促进规模展开。企业经销形式是国际成熟二手车市场的流转主渠道，占比约为70%。我国二手车市场以“经纪+个人”形式为主，行业“小散弱”问题杰出。为此，《若干办法》要求撤销对展开二手车经销的不合理约束，清晰挂号注册居处和运营场所在二手车买卖市场以外的企业能够展开二手车出售事务。一起，由于自然人售卖二手车时，无法作为卖方向收购企业开具出售发票，为便当群众售车和企业运营，允许二手车企业作为买方开具发票，即“反向开具发票”，并凭此办理转移挂号手续。
