新海港客运枢纽工程预计2022年底竣工投产
新海港客运枢纽工程预计2022年底竣工投产
记者从海南港航控股有限公司获悉，截至2021年底，新海港客运枢纽工程项目累计完成投资约6.8亿元，预计2022年底竣工投产。
新海港客运枢纽效果图 海南港航控股有限公司 供图
新海港客运枢纽工程是琼州海峡港航一体化的重点推进项目，是未来海南自由贸易港封关运作的重要配套设施。该项目总投资14.5亿元，客运枢纽与后方GTC为一体设计，按照一级客运站设计，总用地面积约36.6万平方米，总建筑面积约8.3万平方米，年设计通过能力为旅客2200万人次，车辆320万辆次。建成后将成为全国规模最大、世界领先的客滚专用港口。
新海港码头 海南港航控股有限公司 供图
客运枢纽站工程以客货滚装运输集散为主、具备自贸港口岸查验监管功能，通过连通新海港综合交通枢纽（GTC）实现陆岛运输与城市轨道交通、长途客运、公交巴士、出租、社会车辆等多种运输方式对接和“零换乘”，并考虑对接高铁客运功能，同时还与后方免税城对接，形成“港产城”联动发展促进地方经济发展。
新海港码头 海南港航控股有限公司 供图
围绕打造“数字海峡”的发展目标，客运枢纽站工程将在票务系统基础上增加智能调度、智能配载、口岸通关协同和免税C端服务等智慧化新功能，实现“业务流程标准化、运营管控协同化、生产作业智能化、票务服务平台化、口岸通关一体化”，通过效率达到车辆1.65 万辆/天（高峰值）、 50 秒/辆（货车通关）；人员9.6 万人/天（高峰值）、 12 秒/人（旅客通关），新通过体系将充分满足琼州海峡两岸客货运输和“快速、高效、便利”的“一线放开、二线管住”口岸通关需求。
新海港码头 海南港航控股有限公司 供图
目前，琼州海峡航运资源已基本实现一体化，新的一体化合资平台公司将于2022年正式运营，届时将逐步实现琼州海峡港航资源的统一规划、统一建设、统一运营、统一管理，全面提升琼州海峡客滚运输服务水平、运营效率和经营效益。
