城市“断头路”变成“畅心路”

      城市“断头路”不仅加剧交通拥堵，造成市民出行不便， 也制约着城市发展。11月10日， 经开区明珠东路、敬业南街道路工程完成建设，实现通车，这是继纬二桥、长治街、明珠西路、敬业街等工程之后，经开区完成的又一条断头路工程。

　　近年来，我市一批“断头路”先后被打通，路网得到极大完善， 秩序井然、出行通畅的交通环境正在一步步形成。

　　经开区又有两条“断头路”打通

　　“你看， 现在明珠东路、 敬业南街通了，小区南门口是柏油路面， 干净整洁， 大家出行多方便。 往南出行， 再也不用往北绕行一大圈了。 这两条街的打通还能缓解市民广场周边的交通压力， 我们住在这儿附近的群众都特别高兴。” 11月13日， 家住经开区昶昊首府的居民张先生， 指着眼前车来车往的明珠东路对记者说。

　　11月10日， 经开区明珠东路、 敬业南街道路工程完成建设， 实现通车。 明珠东路、 敬业南街是市政府办公大楼、 市民广场周边中心区域的重要交通主次干路， 汇集永兴西大街、 朝阳西大街等多条城市主干道的人流、 车流， 平时车流量较大。

　　据了解， 刚刚打通的明珠东路长约385米， 采用城市支路设计， 道路规划红线宽20米， 主车道宽10米， 设计速度为40km/h；敬业南街长约259米， 采用城市支路设计，道路规划红线宽20米， 主车道宽10米， 设计速度为40km/h。

　　在施工中， 建设方经开区高新城投集团充分融入 “智慧道路” 设计理念以及“建设———管理———运营” 一体化建设概念， 统筹组织道路工程、 配套管网工程、路灯照明工程及景观绿化工程体系化建设，以实现缩短建设工期、 优化建设流程、 减少专业交叉、 节约建设成本的目的。 同时配建电动汽车智能充电桩、 试点建设智慧路灯系统， 打造智慧道路试点， 实现城区道路的5G通讯基站、 智慧平安社区与城市监控终端、 智能信息展示屏等智慧化功能全端口配套， 打造全新的通行体验。

　　据介绍， 本次两条 “断头路” 的打通，对串起市残联、 市民广场、 林业大厦、 张家口地质博物馆等多个办公、 活动场所具有重要意义， 不仅优化了区域交通路网结构， 缓解了周边交通压力， 还有效提升了城市文明形象， 方便了市民的出行。

　　打通“断头路”被列入重点民生工程

　　断头路一直以来都是城市交通的 “顽疾”。 2018年我市 《政府工作报告》 里提到： 将打通城市道路节点11处； 2019年初， 桥东区把打通断头路纳入 《政府工作报告》； 同样， 经开区也提出年内相继开工打通断头路。

　　“打通断头路工程是经开区近年来的重点项目。” 11月13日， 在经开区高新城投集团办公室里，工程部部长何连军向记者展示了已经打通或是正在计划打通的 “断头路” 规划施工图。何连军表示，工程一经启动， 都会有条不紊地开始推进。他向记者列出了一张经开区长治路施工推进的时间表：

　　2019年8月27日， 建立围挡、 制作宣传标语、 移栽树木、 进行工程监控宣传， 各项工作拉开序幕； 9月8日， 雨水预留管头找到， 土方清运比计划提前一天， 当晚交通高峰过后， 继续出土， 计划第二天白天土方清运及雨水管线施工； 9月14日， 受连续降雨影响， 长治街工地现场湿滑、 存水严重，工地现场根据实际情况， 及时调整施工顺序， 晾晒现场的同时人工清除地表积水， 机械清除拆迁遗留地梁等障碍物； 9月19日，长治街雨水管线安装完成260米， 沟槽回填150米， 采用机械回填方式， 保证密实度的前提下可适当提前进度； 10月6日， 第一段水稳砂粒已全部铺设完毕； 10月26日， 长治街道路工程， 正在砌筑路缘石； 11月1日， 工程质量检查， 底层沥青混凝土厚度均达标； 11月3日， 长治街道路工程前的违章建筑终于被拆除； 11月6日， 累计清运土方85车1800余方； 11月10日， 雨水管线全部安装完毕； 11月23日， 长治街水稳层苫盖保温材料； 11月27日， 长治街道路工程铺油划线准备通车； 12月5日， 长治街道路工程实现胜利通车。

　　仅仅3个多月， “断头路” 长治路被打通， 实现了中兴北路、 富强路的连通。由于疫情影响， 今年6月25日， 经开区长治街慢行车道的沥青铺设完毕， 标志着这条曾困扰着周边居民数年的城市断头路施工建设完成。 长治街通车了， 串起奥林星城、 金鹰花园、 时代金茂、 印象中心城、金悦广场等众多小区， 汇集胜利路、 富强路、 钻石路等多条城市主干道的人流、 车流， 方便了万人出行、 购物， 使我市主城区路网建设得到了进一步完善， 极大地优化了附近人民群众的出行环境。

　　与长治街相同， 经开区明珠西路、 敬业街、 明珠东路、 敬业南街的建设也都按下了快进键。

　　多方合力让“断头路”畅通

　　近年来， 我市各区立足城市发展实际，着力破解民生难题， 统筹部署、 科学规划，在城区重要主次干路区域持续重点推进系列打通 “断头路” 工程。

　　拆迁是打通 “断头路” 的难点之一。 桥东区建工街、 东建南街、 商务北横街三条断头路长度均不超过550米、 宽度不超过30米， 但三路段均为城市路网重要节点。 为打通商务北横街断头路扫清最后的障碍， 2019年5月28日上午， 桥东区出动公安、 城管等部门100余人、 机械车辆80余台次， 依法强拆胜利北路银监局段约1400平方米的违法建筑。 2019年9月29日上午， 在商务北横街断头路通车现场， 桥东区举行了老旧小区改造竣工暨建工街、 东建南街、 商务北横街道路通车仪式。

　　经开区 “断头路” 的打通， 经过了施工部门多次摸排、 现场踏勘及研讨。 在正式施工前， 建设部门完成了道路勘察、 工程测绘、 施工方案优化、 围挡封闭、 人员机具材料组织等技术与现场准备工作。 高新城投副总经理王晓康介绍， 从 “断头”路变成 “畅通” 路， 市民们看到的是路变通了， 而其实每一条路的建设都会遇到不同的难题， 涉及与其他单位交叉施工的协调配合、 地下管线的保护加固、 配套资金的拨付等一系列问题。 “例如站前大街施工涉及到与铁路部门的协调， 做到保证工期还不相互影响； 朝阳西大街与清水河南路交叉口施工时要涉及自来水、 雨水、 污水、 天然气、 弱电等错综复杂的管网， 施工时要保证这些管网的正常使用， 还要防止管网悬空导致的危险发生。” 王晓康说。

　　在王晓康看来， 多方合力才能让 “断头路” 畅通。 “城市建设的加快， 昔日的低矮平房、 农田庄稼被林立的高楼取代，‘断头路’ 是城市化进程中的必然产物。 打通 ‘断头路’ 不仅关系到市民的出行， 还事关城市的高质量发展。 如果从民生的高度， 像重视新建道路那样， 重视打通断头路， 这一问题的解决会更加有力地推进。”王晓康说。