以科技创新驱动高质量发展
主持人：如何加速推动科技成果转化，把一项项创新成果转化成看得见的“生产力”？
《光明日报》（ 2021年03月06日 14版）
李书福：对于汽车行业来说，我们既要保持传统核心能力的优势，又要开创新的革命性优势，比如人机交互、无人驾驶、中央计算、换电充电基础设施等。我们正在全球范围内寻求资源协同和规模化效应，不断探索汽车上下游产业，打造未来汽车出行新业态，实现从汽车制造商向智能出行科技公司的转型。
李书福：创新能力建设的关键是教育体制改革，根本出路是教育竞争力的提升，只有通过真正意义上的市场化的产学研结合，才能培养出适合市场竞争的人才。未来，民营企业将更积极参与产学研用创新项目，把更多科学发现、技术发明从大学和科研机构实验室挖掘出来，激活高质量发展新动能。
通“堵点”
李书福代表（吉利控股集团董事长）
许仲梓：成果转化不只是原始成果，关键在后面的集成技术，更加需要系统研究。“为全国发展探路”是党中央对江苏的一贯要求，我们需要主动扛起责任担当，加速科技成果与经济发展深度融合，厚植高质量发展的持久动力和核心优势。一方面，要持续深化科技体制改革，加大科技创新投入，加强创新平台建设，加强地方高校院所和创新型企业与国家科学中心、国家实验室的发展联动，形成创新发展的非对称性优势。另一方面，要围绕从研发到产业化应用的创新全链条，发挥企业创新主体作用，强化政府公共服务职能，促进科技金融与产业融合发展，主动提供有利于创新发展的各项服务。
包信和代表（中科院院士、中国科学技术大学校长）
包信和：研究工作要坚持面向世界科技前沿、经济主战场和国家重大需求，根据自身特色找准主攻方向，发挥好高校、科研院所国家队的作用。中国科大确定了“在基础性、战略性工作上多下功夫”总体方向。在人才创新方面，实施了“一流本科教育质量提升计划”行动纲领、研究生教育“德创”领军人才培养计划。同时全面参与国家实验室、合肥综合性国家科学中心建设，牵头或参与建设了人工智能、能源研究院等，服务国家目标，对接国家战略，呼应地方需求，为构建国家科技创新体系贡献力量。
——围绕产业链部署创新链，围绕创新链布局产业链
