广汽科技日大秀“黑科技”
“无科技不广汽”，7月28日，以“感·创未来”为主题的2020广汽科技日在云端举行。这一次广汽亮出了模块化架构GPMA、纯电专属平台GEP、新一代动力总成、ADiGO 3.0智驾互联生态系统、3DG石墨烯技术以及氢燃料电池车等一系列“黑科技”。
去年广州车展上，广汽集团发布了全新的GPMA架构，它包括R和L两个子平台，涵盖了轿车、SUV、MPV等车型;动力系统包括传统燃油发动机，PHEV、HEV等混合动力。技术在进步，但广汽集团“用户体验是一切工作的出发点”的核心理念并没有改变，全新的GPMA架构围绕“活力、节能、可靠”三大核心亮点打造。
“活力”是要满足消费年轻化的趋势，体现在年轻炫酷的造型、快速灵敏的动力响应、随心所欲的驾控体验、精准安心的智驾互联之上。“节能”不仅是给用户带来经济实惠，也体现了广汽保护环境的社会担当，未来搭载广汽混动系统的中大型车百公里油耗可低至4L。“可靠”则关系到口碑，广汽传祺已连续7年获得J.D.Power新车质量IQS排名第一，优异的品质已深入人心。未来，传祺用户将可以享受超越日系车的可靠品质。
已经有了足够先进的GPMA架构为什么还要专门打造一个纯电专属平台？原因其实很简单，就是为了给用户提供具备全球领先优势的高效能、高性能、高智能产品，让用户享受最高的价值体验。
虽然中国新能源汽车产销早已高居全球首位，但续航和充电两大消费痛点始终没有解决。GEP 2.0平台将搭载最领先的技术让电机最大效率超过97%，并全力打造四维能量高续航电池系统，能够实现低于百公里12度电的超低电耗以及1000公里的超长续航。同时，通过高压平台、大功率充电等先进技术，为用户带来充电5分钟、续航200公里的超便捷体验。
GEP 2.0平台的优势还体现在空间和性能之上，相同车长，GEP 2.0平台下车型后排腿部空间将加大150-200mm，能够充分照顾全家人的舒适。还得益于全铝架构、空气流场管理等先进技术，能实现百公里加速2.9秒，轻松带来超跑般的驾驶体验。
作为汽车的“心脏”，发动机是整车开发的重中之重。广汽第三代发动机热效率超过40%，升功率达100kW/L，扭矩达200Nm/L，达到国内领先水平;第四代发动机热效率达到42%，代表了目前世界上汽油机产品热效率的顶尖水平。
