渝新欧助力抢占进出口商场先机

渝新欧助力抢占进出口商场先机 

12月17日上午，6列满载汽摩及零配件、智能家电、日用百货等产品的渝新欧世界班列先后由团结村车站慢慢驶出，将分别发往德国杜伊斯堡、哈萨克斯坦阿拉木图、越南河内、老挝万象等欧亚国家和城市。

“走出去”抢订单

年近岁末，是外贸企业开拓商场、抓抢订单的关键时期。为助力外贸企业抢占世界商场，本年四季度伊始，渝新欧着手谋划，充分发挥自身供给链及资源站点布局优势，着力完善物流运送配套服务，增强通道供给链韧性和安全水平，助力重庆市和全国重点企业、抓抢外贸订单。

“多年来，渝新欧经过在欧亚等地堆集的优势资源，逐步搭建起了促进客户彼此挑选和事务协作的磋商平台，扮演着客户走向海外商场的‘先锋官’作用。”渝新欧公司总经理漆丹介绍。

——助力“重庆造”轿车抢占欧亚商场先机

本年以来，为保证长安等知名车企抢抓海外订单，渝新欧优化资源配置，协同中铁集、中铁货、海外代理齐发力，在集装箱运送的基础上立异，采纳笼车这一更大整车运力的新模式，并于7月开端了笼车班列运送。两种运送方法共用，车企的出口“难题”得到了处理。

“渝新欧积极保证我司的班列运送计划，还协助咱们完结新车型的出口运送测试，为咱们抢占海外商场供给了有力的物流供给链支撑。”长安轿车相关负责人说，11月以来，即便面对艰难条件，渝新欧也全力保证公司出货安稳，截至现在，长安这两个月已经过渝新欧出口整车近2500辆，海外订单交给及时。

在刚刚过去的11月，长安自主品牌海外商场的销量达3876辆，创本年单月新高。前11月，长安自主品牌海外合计售车159918辆，同比添加47.36%。现在，两边已就2023年每月超3500辆整车的出口运送达成了协作。

长城轿车的海外事务也相同稳步展开，现已在俄罗斯图拉、泰国罗勇等地拥有三大全工艺整车出产基地。自其图拉工厂正式投产以来，中欧班列（渝新欧）便与其展开了杰出协作，为其深入欧洲商场供给安全、安稳、高效的物流供给链服务。

4月23日，渝新欧长城轿车中老泰世界专列顺畅发运，完成了时效+本钱“双优”。

6月22日，中欧班列（渝新欧）长城轿车出口专列由团结村车站成功宣布，成为助推重庆造我国（轿车）品牌“走出去”的重要行动。

本年来，中欧班列（渝新欧）已累计出口运送长城品牌轿车合计近2400辆，散件近1000套，货值约3亿元。

“长城轿车现已与渝新欧建立起了安稳持久的协作伙伴关系。得益于渝新欧世界铁路联运大通道的安稳高效运转，长城轿车得以不断‘走出去’。”长城轿车相关负责人表明，来年，两边还将围绕重庆永川出产的皮卡车等产品运至东南亚区域展开严密协作。

春风小康（赛力斯）作为本乡轿车品牌中的一员，相同也是中欧班列（渝新欧）重要的轿车出口项目之一。该品牌乘用车已经过中欧班列相继出口德国、法国、英国、意大利等欧洲国家。

“新能源轿车是我司现在开展的中心事务，一起也是和渝新欧未来协作的重点项目。”赛力斯集团相关负责人表明，本月公司有四台新能源车需运至德国参展。时间紧，任务重，渝新欧克服困难，打破操作约束，及时分配舱位，终将于21日搭乘中欧班列发送。经过渝新欧的快捷服务，公司的欧洲商场布局得到进一步加快。

据悉，首趟“本地造"春风皮卡出口俄罗斯专列也将于本月内发运。

近年来，中欧班列（渝新欧）安稳运转，并在运送整车方面堆集了丰厚的经验，现在已构成集装箱托盘运送、集装箱车架运送、笼车运送等多种运送方案，助力一批批庆铃、长安、长城、江淮、吉利、春风小康等我国品牌轿车频频出海，全球竞争力不断增强，推进重庆整车产业链、供给链、价值链深度融合。据海关统计，本年前10月，重庆出口轿车23.6万辆，添加43.3%，出口量居全国第三位，出口值175.9亿元，增加72.8%。

不只“走出去”，还要“引进来”。本年来，中欧班列（渝新欧）已累计进口运送保时捷高端整车近3300台，有力满足了川渝区域人民对高端整车的消费需求。与此一起，回程保时捷零件运送项目也稳步展开中。

“中欧班列（渝新欧）的高效、高质、安全运转，为外贸企业抢占世界商场供给了强有力的支持，提高了我国制造的全球竞争力，极大增强了企业更快、更好融入世界国内双循环新格局的信心和底气。”庆铃轿车公司相关负责人说。

——打通钾肥进口常态化途径

抓好粮食出产和保证重要农产品供给始终是“三农”作业的头等大事，钾肥作为我国重要的战略性物资，一直以来每年约50%以上需要进口。

事关老百姓饭碗，为全力保证钾肥这一战略性资源的供给安稳，助推“三农”作业顺畅展开，本年1月20日，渝新欧利用中老铁路，成功发运首趟“老挝万象-重庆”钾肥进口专列，吹响了保畅保供、服务春耕的第一声号角。

“钾肥作为我国重要的春耕物资，每年的需求量非常巨大。”渝州海关关长张涛介绍，该趟班列顺畅抵渝，标志着钾肥进口打通了一条重要交易通道，也为更多的春耕物资及时运抵打下了坚实基础，对保证农业出产具有重要作用。

随后，渝新欧还与我国农业出产资料公司、辽宁米高化工品公司积极展开协作，完成白俄罗斯进口钾肥专列常态化运转。依托明显胜出的时效和可预期的安稳性，这一途径很快为商场承受，从而大大活跃了白俄罗斯乃至东欧内地与我国内陆的经贸互动。

“以往白俄罗斯与重庆间的货品交易均由海运完结，而中欧班列（渝新欧）的安稳安全开行为咱们供给了新的运送挑选，将咱们的货期从60天缩短至10余天，货运时效和本钱都得到了保证。”我国农业出产资料公司相关负责人表明。

本年来，中欧班列（渝新欧）已累计运送钾肥142列，算计15万吨，为2022年秋季以及2023年春季农作物耕作供给原料支持。现在，三方已就2023年第一批钾肥订单物流运送达成协作。

——疏通“绿色通道”保证民生物资运送

欧洲进口奶粉在重庆及周边省市婴孕商场受到顾客青睐，是中欧班列（渝新欧）重要的回程货源，现每月常态化进口2-3列乳制品专列。依托此项目的常态化展开，已有乳制品龙头企业在重庆建立分公司、建立仓库，在为本地居民带来优质进口奶源的一起，也给重庆及周边区域带来超2亿元的GDP。截至现在，中欧班列（渝新欧）本年合计进口国外多种优质品牌奶粉6万吨。

根据饮食习惯，西南区域对于非转基因油类需求旺盛。因液体运送存在漏油危险，一直以来，非转基因油类物资都是经过原始的海运方法进口，不只时效慢，且运送途中损耗危险较高。油类运送成为铁路亟待处理的问题。为处理此类问题，渝新欧屡次与收货人讨论研讨油类运送方案。2020年，渝新欧作为首期试点平台，经过液袋方法成功从俄罗斯试运回菜籽油，完成油类铁路运送立异，并在屡次运送和总结中，油类运送方案逐步老练。

2022年以来，中欧班列（渝新欧）运送菜籽油合计8万吨，并安全送至川渝市民餐桌，成功处理原始运送方法的时效及损耗问题，改变了本地民生企业高度依赖港口城市的局面。

“中欧班列（渝新欧）菜籽油进口专列的常态化运转，进一步减少了川渝区域进口菜籽油运送本钱、提高了运送功率、节省了运送时间，将有效丰厚川渝两地菜籽油原材料商场、保证民生物资供给链安稳。”红蜻蜓企业相关负责人介绍。

冬季降临，中欧班列过境的部分极寒区域将会对电子产品的安稳性产生影响，甚至直接导致呈现很多的货损。为保证客户货品安全安稳运送，渝新欧团队及时组织协调资源，接纳客户来自华东、华南十余家工厂的出货，并组织专列发运，为运送的所有需要控温的产品都穿上了蓄热控温箱这件“保暖衣”，完结了货品安全及时的发运，为本乡电子信息产业开展供给了安稳支撑。

“重庆将继续拓展中欧班列等出海出境大通道，不断立异物流组织模式，提高产业链供给链保证能力，更好地服务本地产业经济开展，为更好融入‘一带一路’建设以及构建国内世界双循环新开展格局供给有力支撑。”重庆市政府口岸物流办主任巴川江说。

随着防控方针不断优化调整，叠加圣诞节消费窗口等多种利好因素，我国外向型经济向好开展趋势将更加明显。接下来，中欧班列（渝新欧）将全力保证“绿色通道”疏通，为推进重庆经济增加和促进国内世界双循环贡献力量。