串起小城故事“慢火车”拥有民生温度
一头连接国家《哈长城市群发展规划》中的北部重要节点城市绥化，一头连接着历史悠久、风景秀丽的尚志市一面坡，且途经“冰城”哈尔滨，6254/6255次公益性“慢火车”主要服务沿线居民外出务工、旅游、访友，被旅客称为城镇间的“通勤车”。
小康承载初心、小康属于人民。绥化的地理位置得天独厚，地处哈大齐工业走廊产业密集、经济发达、要素齐全的城市群中，同时占据松嫩平原腹地优势，市场经济繁盛、粮食价格稳定、医疗教育完善，是龙江人口密集区之一。以哈尔滨东站为“分界点”，绥化至哈尔滨东的旅客多以务工、经商为主，哈尔滨东至一面坡的旅客以旅游、求学居多。因此，春种秋收、务工经商的人流络绎不绝，往返于绥化及沿线周边城镇，公益慢火车给铁路沿线百姓带来梦想和希望。
悠悠“慢火车”，满满惠民情。绥化开往一面坡的6254/6255次公益性“慢火车”列车编组7节车厢，全程294公里，经停12个站，运行4小时40分钟，全程硬座票价18.5元，最低票价2元。凭借优惠的票价、沿线站停多的“硬实力”赢得旅客青睐，往来百姓大多选择这趟车出行。列车沿线的兴隆镇、白奎堡、康金井、沈家等地涵盖了粮食、林木、畜牧等常见商品贸易区，“慢火车”朝发夕归更是为沿途居民提供了安全、优质、便利的出行方式。
公益性“慢火车”被誉为方便沿线群众出行的便民车、助推经济发展的致富车、服务民族团结的连心车，在铁路密布、高铁飞驰的今天，“慢火车”似乎已成为遥远的过去。列车沿线经过太阳岛风景区、玉泉滑雪场等旅游休闲地30余处。其中，哈尔滨北方森林动物园是国内占地面积最大的森林动物园，金源文化旅游区是迄今保存较为完好的一处金代都城遗址。“慢火车”停靠时间符合旅游爱好者习惯，一年四季都有旅客搭乘“慢火车”畅游沿线独特景观。慢火车拉动了山区经济的发展，用缓慢的速度，让山里山外的世界紧密相连，开出了山区百姓的幸福路。
公益性“慢火车”体现了铁路为民服务的“温度”。城镇间的“通勤车”给百姓带来无限美好和向往。“慢火车”平稳运行在铁道线上，拉近城镇间的距离，给百姓带来方便路、幸福路、致富路，助力沿线经济腾飞发展，让更多百姓奔向小康的大道上一路前进。这些公益“慢火车”不仅体现着出政策暖意，更充满了民生情怀，载着更多百姓驶向更加美好的幸福未来。
