重要交通运输民生项目加速“追超赶”
17日上午9时，在津沧高速二标段学府七路预应力现浇梁施工点位，一派忙碌景象，3名工人正在进行钢筋绑扎作业，七八米长的钢筋被一根根架设在支架底板上，旁边3米左右的高架台上，20余名工人有的负责焊接，有的负责装卸，专注着手中的工作。
“工人们正在铺设的是学府七路互通立交的顶板内膜，我们这一个节点是由左右幅共4联工程组合而成，每联的长度是120米，分别需要顶板内膜铺设、绑扎钢筋、浇筑混凝土等步骤才能成型，现在咱们看见的这一片区域是最后一联施工点，对整个工程具有重要的推动作用，”津沧高速公路改造项目技术主管蒋金岑告诉记者，受疫情影响，原本需要65天的右幅尾联工期被耽搁了半个月左右，为了不耽误周边道路通行，工人们正在铆足了劲儿追赶工期，“大家齐心协力把速度提了上来，大约5月中旬，学府七路互通立交标段就能准时交付。”
“往年过完节就准备回津了，可今年的疫情把计划都打乱了。”来自四川省乐山市的产业工人何洪旭是津沧高速改造项目的木工班组工班长，作为家里的经济支柱，一方面着急复工，一方面也担心安全，“复工前，公司打电话跟我们介绍了各项防疫保障措施，回来以后，亲身感受到了每个环节的严丝合缝，干起活就更放心了。”
据了解，津沧高速公路改造PPP项目工程是天津市重要民生项目，北起津静收费站广场，南至学府中央大道。项目建成后，困扰多年的天津西南板块环内外交通瓶颈难题将得到破解，该地区的交通畅通性将会大幅提升，为大力推进京津冀交通一体化提供条件。
“为了确保防疫生产‘双胜双赢’，我们根据施工作业，优先选择外来务工少、机械化作业率高的盾构施工、桩基施工、土方挖掘等工程，优化作业工序，实现快速开复工，并分批次陆续组织包车将工人们从四川、河北等低风险地区‘点对点’直接接到工地，目前195名工人在岗，已经全面恢复了疫情前的生产状态。”中铁十四局津沧高速改造项目党支部书记程江涛告诉记者，所有工人来津前都要由居住地开具健康证明，施工现场施行集中封闭式管理，由专人对宿舍、餐厅、生产车间、施工现场进行每日消杀。
“民生项目耽误不得，早一天通车，就早一天方便百姓出行，所以在防控做到位的基础上，我们正抓紧追赶进度，”程江涛介绍，截至目前，津沧项目已完成路基清理、系梁等工作，碎石垫层、墩柱盖梁、现浇梁施工已接近尾声，桥面铺装、沥青面层等路面工程已陆续展开，预计今年8月将实现全面通车。
