定制产品解决方案 开展商业化运作
来源：未知
时间：2020-08-14 10:07
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定制产品解决方案 开展商业化运作
众所周知，新能源已成为汽车发展的重要方向。而随着《2020年政府工作报告》提出“两新一重”，大力推广新能源汽车，越来越多的车企加快了其在新能源道路上的步伐，而福田汽车就是典型的代表。
事实上，福田汽车是中国较早布局、较早投入研发、较早实现新能源商业化运营的新能源企业。在2019年，福田汽车还发布了福田智蓝新能源品牌，并将其作为福田汽车新能源战略的承接者，展示出福田汽车在新能源商用车的全新主张。
当前，随着新能源汽车政策的调整以及市场竞争的加剧，新能源商用车已由“政策驱动”转向 “科技和价值驱动”，技术创新、产品质量、延伸服务和商业模式成为未来新能源商用车的主要竞争点。同时业界认为，谁能更精准的定义场景，谁就能掌握商用车的未来。
据了解，福田智蓝新能源以此为出发点，依托三纵三横技术布局，高度聚焦新能源产品使用场景，深度洞察新能源客户的需求和痛点，针对城市物流、末端配送、城市建设、市政环卫、机场、港口、矿山七大细分应用场景，打造专业、定制化产品，开展商业化运作。
具体而言，在绿色环卫场景下，福田智蓝新能源通过提供新能源抑尘车、洒水车、垃圾车、清扫车等一系列环卫装备，实现从源头减排，让治污效率翻倍提升。今年6月8日，福田智蓝新能源的100辆纯电动抑尘车就交付至房山区政府，用于房山区防控扬尘的大气治理工作。
在城市物流、末端配送的场景下，福田智蓝新能源提供包括轻卡、大VAN、小VAN以及皮卡4大品类数十种车型在内，2.5吨-18吨全面覆盖的纯电动物流运输装备，为城市物流行业打造定制化的解决方案。
此外，福田智蓝新能源也为机场提供机场客梯车、机场水车、食品车、引导车；为煤炭、矿山等场景打造重卡牵引车；在港口集装箱运输场景提供重卡牵引车等；针对城建、渣土等城市服务打造换电重卡等。
值得注意的是，福田智蓝新能源对汽车价值链进行延伸，结合新能源产品特点并针对客户痛点，提供相应的物流解决方案是一种全新的商业模式，其解决了运营模式单一等阻碍新能源商用车行业发展的问题，让企业由“制造型企业”向“制造+运营型企业”转型。
此外，除传统销售模式外，福田智蓝新能源还通过租赁、车电分离的模式为客户提供车辆，降低购置成本，也可通过运营平台提供整体运输服务；在车辆处置上通过二手车保值回购、电池回收及梯次利用等模式进行解决用户的后顾之忧。
同时，福田智蓝新能源通过智能网联的应用为客户提供多样化增值服务，深度挖掘客户价值，并不断优化自身产品定义及网络布局，在行业内率先打响新能源商用车行业破局第一枪。
事实上，福田智蓝新能源基于场景打造新能源商用车定制化解决方案，以零排放无污染助力生态环境改善，以更优TCO带给用户更多价值，都是在践行“福田主张”。而福田智蓝新能源也将开启中国新能源商用车发展的新路径，引领新能源商用车行业发展。
值得一提的是，在去年11月，福田汽车发布了福田智蓝新能源2025战略，该战略将以电动物流车为主线，以城市配送和末端物流为核心市场，到2025年实现销量20万辆，市场占有率30%，销售收入150亿元，成为中国新能源商用车龙头品牌。
同时，为确保目标达成，福田智蓝新能源2025战略提出将在研发与测试投入60亿元，产业链及营销服务体系投入120亿元，包括工厂、服务、人才、经销商及智程等方面的投入。
随着福田智蓝新能源快速的发展，福田汽车也经过长期积累和发展，成功迈入新能源产业化运营阶段，正式完成新能源业务转型和升级。而作为首都市属国企，福田汽车是北京市实现商业化运作、实现关键技术攻关的市属企业，其凭借多项行业领先技术成为行业标杆，展现了市属国企的实力风范，践行北京市创新驱动发展战略。
众所周知，新能源已成为汽车发展的重要方向。而随着《2020年政府工作报告》提出“两新一重”，大力推广新能源汽车，越来越多的车企加快了其在新能源道路上的步伐，而福田汽车就是典型的代表。
事实上，福田汽车是中国较早布局、较早投入研发、较早实现新能源商业化运营的新能源企业。在2019年，福田汽车还发布了福田智蓝新能源品牌，并将其作为福田汽车新能源战略的承接者，展示出福田汽车在新能源商用车的全新主张。
当前，随着新能源汽车政策的调整以及市场竞争的加剧，新能源商用车已由“政策驱动”转向 “科技和价值驱动”，技术创新、产品质量、延伸服务和商业模式成为未来新能源商用车的主要竞争点。同时业界认为，谁能更精准的定义场景，谁就能掌握商用车的未来。
据了解，福田智蓝新能源以此为出发点，依托三纵三横技术布局，高度聚焦新能源产品使用场景，深度洞察新能源客户的需求和痛点，针对城市物流、末端配送、城市建设、市政环卫、机场、港口、矿山七大细分应用场景，打造专业、定制化产品，开展商业化运作。
具体而言，在绿色环卫场景下，福田智蓝新能源通过提供新能源抑尘车、洒水车、垃圾车、清扫车等一系列环卫装备，实现从源头减排，让治污效率翻倍提升。今年6月8日，福田智蓝新能源的100辆纯电动抑尘车就交付至房山区政府，用于房山区防控扬尘的大气治理工作。
在城市物流、末端配送的场景下，福田智蓝新能源提供包括轻卡、大VAN、小VAN以及皮卡4大品类数十种车型在内，2.5吨-18吨全面覆盖的纯电动物流运输装备，为城市物流行业打造定制化的解决方案。
此外，福田智蓝新能源也为机场提供机场客梯车、机场水车、食品车、引导车；为煤炭、矿山等场景打造重卡牵引车；在港口集装箱运输场景提供重卡牵引车等；针对城建、渣土等城市服务打造换电重卡等。
值得注意的是，福田智蓝新能源对汽车价值链进行延伸，结合新能源产品特点并针对客户痛点，提供相应的物流解决方案是一种全新的商业模式，其解决了运营模式单一等阻碍新能源商用车行业发展的问题，让企业由“制造型企业”向“制造+运营型企业”转型。
此外，除传统销售模式外，福田智蓝新能源还通过租赁、车电分离的模式为客户提供车辆，降低购置成本，也可通过运营平台提供整体运输服务；在车辆处置上通过二手车保值回购、电池回收及梯次利用等模式进行解决用户的后顾之忧。
同时，福田智蓝新能源通过智能网联的应用为客户提供多样化增值服务，深度挖掘客户价值，并不断优化自身产品定义及网络布局，在行业内率先打响新能源商用车行业破局第一枪。
事实上，福田智蓝新能源基于场景打造新能源商用车定制化解决方案，以零排放无污染助力生态环境改善，以更优TCO带给用户更多价值，都是在践行“福田主张”。而福田智蓝新能源也将开启中国新能源商用车发展的新路径，引领新能源商用车行业发展。
值得一提的是，在去年11月，福田汽车发布了福田智蓝新能源2025战略，该战略将以电动物流车为主线，以城市配送和末端物流为核心市场，到2025年实现销量20万辆，市场占有率30%，销售收入150亿元，成为中国新能源商用车龙头品牌。
同时，为确保目标达成，福田智蓝新能源2025战略提出将在研发与测试投入60亿元，产业链及营销服务体系投入120亿元，包括工厂、服务、人才、经销商及智程等方面的投入。
随着福田智蓝新能源快速的发展，福田汽车也经过长期积累和发展，成功迈入新能源产业化运营阶段，正式完成新能源业务转型和升级。而作为首都市属国企，福田汽车是北京市实现商业化运作、实现关键技术攻关的市属企业，其凭借多项行业领先技术成为行业标杆，展现了市属国企的实力风范，践行北京市创新驱动发展战略。
