加强新疆畅通国内世界双循环的能力和水平
加强新疆畅通国内世界双循环的能力和水平
“新疆作为丝绸之路经济带核心区，积极融入“一带一路”大格局，以‘东联西出’‘西引东进’区位优势，不断推动口岸地区经济开发区、归纳保税区、跨境电商归纳试验区、工业园区等对外开放渠道建造。”全国人大代表、乌鲁木齐海关所属阿拉山口海关技术中心副主任李兰说。
全国人大代表李兰
2022年，中欧班列（乌鲁木齐）集结中心建造加速推动，西大门跨境保税体会中心正式运营，经新疆过境中欧（中亚）班列1.33万列，跨境电商交易额同比增加300%，新疆外贸进出口总额打破2400亿元，创前史新高，其中对中亚五国进出口达1669亿元，同比增加67%，外贸进出口额打破2400亿元，开放型经济发展成效显著、气势正盛。
李兰认为，当前口岸对稳链固链强链和地区协调发展的促进作用越来越明显，但新疆在以“一港（乌鲁木齐世界陆港区）、两区（喀什经济开发区、霍尔果斯经济开发区）、五大中心（交通枢纽中心、商贸物流中心、医疗服务中心、文化科教中心、区域金融中心）、口岸经济带（19个沿边开放口岸）”服务构建新发展格局、构成西部大开发新格局中，还有短板和缺乏。
“新疆口岸发展面临现代化物流根底不强、立异驱动动能短缺、对外开放载体层次不高、科技实力和工业支撑缺乏等问题。”李兰代表说。
李兰主张，进一步在人才培养、资金支撑、工业扶助、科研协作、业态立异等方面继续深化，支撑新疆数字经济、先进配备制造业、新能源新材料工业等新兴战略工业发展，夯实立异驱动根底，促进工业链供应链优化晋级；主张大力支撑创立我国（新疆）自由交易试验区；主张加速推动“中吉乌”铁路项目，完善丝绸之路经济带北、中、南通道建造，支撑喀什、伊宁机场深入布局世界航线，完善空中大通道，以建造建强新疆“交通枢纽中心”贯通东西、畅联表里；主张支撑完善口岸根底设施建造，对边境地区展开小额交易、边民互市等，在政策上予以更大支撑，兴边富民、稳边固边。
