英国正式完毕电动车补助方针
英国正式完毕电动车补助方针
据外媒报导，英国政府取消了对电动轿车1500英镑补助（PiCG）的方针。该决议立即生效，意味着英国于2011年开始的电动轿车补助方案正式完毕。
英国政府透露，“英国电动轿车革命的成功”是做出这一决议的原因之一，称其电动车补助方案协助英国纯电动车销量从2011年的1000辆增至十万辆以上，今年前五个月，英国纯电动车销量将近10万辆。PiCG方针自施行以来，现已应用于50多万辆电动轿车，总投资超越14亿英镑。
最近几年，英国政府一向在削减对PiCG方针的拨款，这引发了人们对该方针行将停止的猜测。早些时候，英国政府曾许诺该补助方针将一向继续到2022/2023财年。
6个月前，该方针的最高补助限额从2500英镑降至1500英镑，契合条件轿车的最高价格从3.5万英镑降至3.2万英镑，这使得只有市场上最实惠的电动轿车才有资格享受PiCG方针。英国政府表明，跟着轿车制造商推出更便宜的入门级电动轿车，低于上述价格的电动轿车数量从上一年的15款增加到现在的24款。
“政府一向明确表明，针对电动轿车的补助只是暂时的，此前已确认继续到2022至2023财年。连续削减补助规模和包括的车型规模，对快速增长的电动轿车销量几乎没有影响。”英国政府说道，“鉴于此，政府现在将把资金重新集中在电动轿车转型的首要问题上，包括扩充电动车充电桩网络，并支撑其他道路车辆的电气化转型，这些车辆向电动轿车转换尚需要进一步推动。”
英国政府现已许诺用3亿英镑资金来代替PiCG方针，为电动出租车、摩托车、卡车、卡车等供给激励。
英国政府还声称，与传统的内燃机轿车相比，电动轿车减少的运转成本“往往会超越”1500英镑的补助，并指出电动轿车将继续享受零道路税（VED），并获益于下降的公司轿车税率。
英国交通部长Trudy Harrison表明，“政府一向继续在电动轿车的转型中投入创纪录的金额，自2020年以来已投资了25亿英镑，并拟定了雄心勃勃的逐步淘汰全新燃油车的日期。可是，假如电气化的转型要继续下去，政府的资金必须一直投资在影响最大的地方。在成功启动了电动轿车市场后，我们现在希望使用节省下来的补助资金来协助出租车、快递卡车等其他车辆类型更容易地向零排放出行转变。”
