佛山打造大湾区高品质森林城市

　　在推进森林城市建设中，广东佛山市从追求量的增长转到质的提升，让美丽的生态惠民、富民。

　　佛山市积极寻求更多元化、更深层次的“增绿”方式，从向山上造林和森林进城围城双向发力，以城乡一体、水绿一体为方向，挖掘可绿化空间。为让更多城乡居民共享“绿色福利”，佛山还精雕细琢建设了一批“口袋公园”“街心公园”，让市民在家门口就能亲水、看花、见绿。

　　地处珠江三角洲腹地的广东省佛山市，有多张城市名片：岭南水乡、“武术之乡”、制造业名城……2019年，佛山市实现地区生产总值10751.02亿元，突破万亿元大关。自2017年获得“国家森林城市”称号以来，佛山相继出台《佛山市建设大湾区高品质森林城市工作方案(2018—2022年)》和《佛山市自然生态文明建设专项规划》，狠抓“大地植绿”和“心中播绿”工程，不遗余力地巩固森林城市建设成果，形成绿色新优势和新动能，致力于构建生态新格局，打造大湾区高品质森林城市。

　　见缝插绿拓展空间

　　10月1日，南海区三山新城“高铁公园”E区正式对外开放，不少市民前来参观游玩。高架桥下，绿草如茵，各式树木错落有致，五彩塑胶铺就的人行道、自行车道、跑步道在蓝天映衬下异常夺目，不远处可见美丽的滨水绿带。高架桥上，不时呼啸而过的高铁列车引来孩子们一次次欢呼。“真没想到，过去脏乱差的高铁桥底还能变成这般怡人景象，我们又多了一个休闲好去处。”市民黄女士说。 在南海区，多条高铁线穿城而过，但高架桥下的环境整治却成了难题。“桥下的土地产权管理是铁路部门，地方政府不好弄。”佛山三龙湾南海片区建设局规划建设部副部长叶华盛告诉记者，经与广铁集团沟通协调，佛山于2018年底创造性地提出以地方政府建设、政企联动管理的模式建设“高铁公园”，以绿地为主体功能，融合体育、湿地、铁路文化等元素。仅此一举，佛山新增绿地面积660亩。 高铁公园只是佛山市见缝插绿的一个缩影。

　　近年来，为在高楼矗立、城镇密布的土地中拓展绿色空间，佛山市积极寻求更多元化、更深层次的“增绿”方式，从向山上造林和森林进城围城双向发力，以城乡一体、水绿一体为方向，挖掘可绿化空间。例如，作为中心城区的禅城，因地制宜、形式多样地开展立体绿化建设，在屋顶、水边、路边增添小型绿化。

　　佛山是一座典型的水网密布的工业水乡城市，拥有48个河心岛，普遍面临生态系统脆弱受损、管控不到位、景观特色流失等问题。对此，佛山自2017年起系统全面地开展河心岛生态修复，活化桑基鱼塘、绿水红荔的岭南水乡特色风貌资源。

　　据介绍，2018年以来，佛山共投入48亿元用于森林城市建设，完成新造林面积6002.53公顷，新增城市公园864.99公顷。目前，佛山市域森林覆盖率达37.36%，城区绿化覆盖率45.64%，人均公园绿地面积18.19平方米，实现了绿色蝶变。

　　作为一座制造业大市，佛山正挺起“生态脊梁”，为建设美丽湾区贡献佛山力量，同时力争为全国探索一条工业城市的生态文明建设新路径。

　　绿色福利全民共享

　　“国庆和中秋假期，顺峰山公园客流超过40万人次。”佛山市自然资源局顺德分局林业发展科副科长韩永樟说。

　　顺峰山公园是顺德中心城区的“绿肺”，也是市民休闲娱乐好去处。“这两年，我们仅改造山上的树木就投入1000多万元。”韩永樟介绍，顺峰山上原本是大片的桉树，森林景观和生态效能不佳，现在逐步改种上紫荆、木棉、凤凰木、山茶花等，每个季节都有花看，生态和景观都得到了改善。记者在此看到，道路两旁的杜鹃花开得正盛。

　　走在佛山新城龙舟广场的绿道上，佛山市新城园林绿化工程有限公司高级工程师陆恒向记者诉说着10年来的变化。过去滨河景观带上只有一条简单的水泥路，近堤坝的河岸缓冲带主要是发挥防洪防汛的作用，沿途几乎没什么风景。如今，东平河畔流水潺潺，绿道景观带树木繁茂，湿地中鸟鸣嘤嘤。

　　在推进森林城市建设中，佛山正从追求量的增长转到质的提升，让美丽的生态惠民、富民。为让更多城乡居民共享“绿色福利”，佛山近年来还精雕细琢建设了一批“口袋公园”“街心公园”，让市民在家门口就能亲水、看花、见绿。