“越南—我国—哈萨克斯坦”联程班列今日首发
“越南—我国—哈萨克斯坦”联程班列今日首发
记者从我国铁路南宁局集团有限公司获悉，今日（12月31日）13时20分左右，搭载着电子元件等货品的75140次世界货运班列，从广西凭祥火车站宣布，开往西安铁路世界港集结中转，经过中欧班列途径持续去往哈萨克斯坦，估计25天后抵达目的地。该趟班列的顺畅宣布，标志着中越、中欧联程班列再添新线路，为畅通国内世界双循环、保障国民经济平稳运行提供有力支撑。
2021年7月27日，首趟中越、中欧联程班列“越南—我国—比利时”顺畅开行。一年多来，累计开行联程班列47列，2162个规范集装箱，9442吨。此次开行的75140次货运班列始发站是越南同登站，经过我国凭祥站进入我国境内，在西安世界港集结中转，经过中欧班列途径从霍尔果斯离开我国境内，终究抵达哈萨克斯坦阿拉木图市。
据中铁世界多式联运有限公司南宁分公司世界联运部有关负责人介绍，过去大部分从越南运送的电子元件，挑选海运运送到中亚国家。受出境方案限制，货品到达目的地的时刻有许多不确定因素，时刻一般需求50天左右。现在，经过铁路经凭祥运送至西安世界港集结中转，再经过中欧班列途径发往哈萨克斯坦，时刻可以节省一半以上，有效解决了东盟国家连通中亚国家的运送难题。
为进步中越、中欧联程班列的运送功率，凭祥站提早拟定列车开行方案，拓荒绿色通道，与越南同登站洽谈拟定最佳运送方案，及时申报入境货品需求，做好联检合作作业。据凭祥站站长介绍，2022年，中越班列集货地覆盖广西区内外20多个地市，货品品名由上一年的205个拓宽至工业机械、各地区特产等248个，继开行“南宁-凭祥”道路后，于本年4月拓荒了“柳州—同登”新道路，本年6月，中越班列提速至“半日达”。
2022年1月至12月30日，凭祥站开行出入境跨境列车算计1084对，较2021年添加132对，同比增长13.9%。出入境货品累计78.8万吨，同比2021年增长41%。
中越、中欧联程班列“越南—我国—哈萨克斯坦”新线路的注册，进一步健全了东盟世界货品运送网络，大幅缩短货品运送时刻，进步运送功率，将扩大广西世界班列在亚欧、东南亚区域的辐射面与世界影响力。
