推进轿车消费复苏 成都车展有了“新任务” ​

今年以来，“芯片缺少”危机的持续和上游原材料价格的波动，让轿车工业受到了不小的影响，原定于4月举行的北京世界车展，也由于新冠肺炎疫情等因素被迫延期。当前，“如何振兴轿车消费”已成为行业内最为重视的问题。

近来，记者从成都世界轿车展览会组委会得悉，第25届成都世界轿车展览会（以下简称“成都车展”）将于8月26日-9月4日在中国西部世界博览城举行。

作为今年首个按期举行的A级车展，本届成都车展将吸引德系、美系、法系、日系、韩系及合资、自主等128个国内外轿车品牌参展，展出车辆约1600辆，展会规模达20万平方米。

据悉，今年成都车展以“享蓉城·促工业·稳经济·驭未来”为全新主题，组委会将“促工业·稳经济”作为本届展会新的作业主导思维，凭借成都车展的商场优势，开释消费潜力，促进经济增加，为国内轿车工业展开和轿车消费复苏推波助澜。

作为持续引领车市展开的“火车头”，新能源轿车无疑将是本届成都车展的亮点。依照规划，新能源轿车品牌占比将再创新高，掩盖两个展馆。

其间，蔚来、小鹏、抱负、高合、哪吒、零跑等“造车新势力”和传统车企旗下的新能源轿车品牌，都将带来多款全新车型和创新技能，满足不同顾客的需求。

与此一起，奔驰、宝马、奥迪、长安、上汽、吉利等中外企业也将纷纷亮相，用多元化的产品，活跃拥抱变化，笃定大步向前。

在本届车展展开首日，2022中国轿车先锋论坛也将同步举行。论坛以“向新·向蓉”为主题，邀请业界专家共同讨论轿车工业展开前沿趋势，聚焦工业链高质量展开方案等，从不同视角分享对轿车工业变革大潮的理解与心得，共同为构建一个蒸蒸日上的轿车工业新生态出谋划策。

统计数据显现，2021年举行的第24届成都车展，在短短10天内出售新车3.77万辆，展会总出售额65.16亿元。其间，新增的新能源轿车参展品牌就多达14个，新能源成交车辆总量较2020年提高454%，销量再创前史新高。

有剖析指出，如今的成都世界车展，无论是在举行规模、创新模式、会场次序等方面，都现已到达世界一流水平。凭借超卓的消费拉动才能和品牌辐射才能，成都车展现已成为成都甚至中西部区域的一张工业新名片。

据车展组委会介绍，今年的成都车展相同将“促消费”的理念落到实处，组委会将联合各大品牌厂家带来全年购车底价优惠，经过整合多项政企优惠的“组合拳”办法，充分让利顾客。

在展会期间，组委会还将展开一系列新车试乘试驾体会、购车返现抽奖活动，配合本轮购置税折半及各地购车补贴政策，为居民消费注入新生机，真实做到惠民利民，全面推进轿车消费商场复苏。

此外，为进一步促进数字消费展开，响应成都市“着力构建新型数字消费场景、提高数字消费供给水平、展开壮大多元消费业态”数字化趋势，本届成都车展将联合Nonos_World，经过阿里拍卖在杭州世界数字交易中心发行成都车展首个专属数字藏品，以数字营销为品牌展会赋能，为数字化新经济展开助力。

值得注意的是，成都车展今年初次打造潮流露营展区，经过展开潮流露营系列品牌展陈活动，全力打造轿车科技时尚娱乐展演集结地，彰显归于新时代族群的个性生活。

十多年来，成都轿车业由弱变强，成都轿车工业集群也跻身全国轿车工业集群的第二方阵。到目前为止，成都已有10多家轿车公司和300多家零部件配套企业，形成了健全的工业链。

作为轿车工业的后起之秀，成都在工业集群展开壮大的一起，商场消费辐射才能也不断扩大。成都车展作为反映轿车消费的“晴雨表”，也从国内众多的车展中锋芒毕露,成为最具人气和吸引力的轿车盛会之一。

在业内人士看来，经过数十年的不断展开和深耕，成都车展不仅被视为观察中国甚至全球轿车业复苏的窗口，更是想象构建高质量展开格式、促进中西部区域轿车消费的大舞台。作为今年首个按期举行的A级车展，成都车展承载着推进轿车消费复苏的“新任务”，值得人们期待。