“强国”先“强己” 铁路先行增“量”又提“质”
近年来，铁路部门在继续新建和传统改造升级的同时，在确保“运得快”的同时，努力向“运得好”目标发起冲击，推动“质”“量”双提升。
“量”是“质”的保障，没有硬核数字的支撑，就没有增长的效益。自“十三五”规划开展以来，我国铁路高速主通道和普速干线铁路加快建设，中西部铁路网日益完善。密织的铁路网让流动的中国更加生机盎然，同时也为构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局提供了强劲动能。据媒体报道，截至11月14日，国家铁路日均装车160039车，历史上首次突破16万车大关。截至11月9日，国家铁路集装箱日均装车30004车，首次登上3万车台阶。11月14日国家铁路卸车189710车，15日卸车193026车，连续刷新历史纪录，单日卸车首次突破19万车大关。经济社会是流通的社会，循环的系统。在新冠肺炎疫情全球蔓延、世界经济低迷的大背景下，国铁集团多项运输指标刷新历史纪录，影响深远，意义非凡。
“质”是“量”的前提，没有服务品质的提升，就没有充足的依托。当前的中国铁路，既有从0到1的颠覆式创新，也有从1到N的迭代式创新；既有“无中生有”的新技术新业态新模式，也有“有中出新”的传统改造升级。今年“双十一”，铁路部门充分发挥高铁成网运行和安全快捷等优势，配套新推出食品冷链“冷鲜达”及医药冷链“定温达”“定时达”等服务新产品，与全民健康和生活需求进行精准对接，既提升高铁快运服务能力，又扩大城际间批量快件运力供给，服务品质再提高的同时，助力百姓生活质量和幸福指数再上新台阶。近年来，铁路部门不仅注重在硬件设施、技术制造上不断提升，同时也站在服务的角度，不断推陈出新，提升服务质量。如设立“静音车厢”“刷脸进站”“智能机器人询问机”等方便百姓大众的便民新事物，时刻展现着“人民铁路为人民”的宗旨和担当，为百姓提供高质量服务。
新时代气象万千，新征程任重道远。一路走来，中国铁路前行和探索的脚步从未却步，展望未来，相信中国铁路必定会不忘初心，唱响时代最强音。车轮滚滚，货畅其行助力中国经济复苏，一路高歌，增量提质投身强国伟业恢弘诗篇。
