缓解新能源轿车“充电难”
缓解新能源轿车“充电难”
“2023年广西政府作业报告提出，紧抓工业振兴，全力推动转型晋级，打造新材料—动力电池—整车较为完好的新能源轿车产业链。这为公司实现立异绿色开展，培育绿色建材生产演示企业提供了作业方向。”1月13日，广西壮族自治区人大代表、广西浩铭新型建材有限公司董事长韦科宁承受记者专访时表明。
广西壮族自治区人大代表、广西浩铭新型建材有限公司董事长韦科
据了解，为了支持新能源轿车产业开展，我国自2014年起对新能源轿车实施免征车辆购置税方针，2022年9月，又将这项方针连续至2023年12月31日。2022年，我国累计出售新能源轿车568.1万辆，同比增加70.6%，新能源轿车销量持续增加。
“2023年广西两会，我带了《关于标准和规划新能源轿车充电桩安装的主张》，希望自治区政府在城区内合理标准和规划好新能源充电桩的方位，加强新能源轿车的配套设施建造，让日益增加的新能源轿车实现会集充电，缓解新能源车充电难问题。”韦科宁说，一台轿车充满电需求半个小时到50分钟，可以打造满足车主“吃喝玩乐充”各场景需求的“半小时”充电生活圈，在方便顾客充电的一起，进一步拉动消费。
韦科宁介绍，广西浩铭新型建材有限公司旗下的广西科宁实业有限责任公司，于2020年开端打造“科姐”智能同享充电硬件设备和软件系统核心技术，为新能源轿车业主解决充电问题。截至现在，该公司围绕公共停车位、商业小区、移民安置点、医院、学校等区域，在河池市金城江区、宜州区、都安瑶族自治县完成了3台60千瓦直流充电桩、192台7千瓦交流充电桩、327台两轮电车充电桩、3249个插座的安装和约4000平方米车棚的建造作业。
“下一步，我们将依据市场需求和政府要求，持续加大安装投放，力争尽快建成布局合理、快捷高效、覆盖全域的新能源电动轿车充电网络。”韦科宁说。
