当好“排头兵” 推动江津与成都企业共赢

当好“排头兵” 推动江津与成都企业共赢



成渝地区双城经济圈建设，江津将扮演什么“角色”？昨天，市人大代表、江津区委书记程志毅脱口而出：“排头兵”。
“成渝地区双城经济圈建设，是江津区推动高质量发展的新契机。”程志毅说，江津区已初步研究确立“坚持一体化，融入主城区，服务渝川黔，打造新支点”发展方向，致力把江津打造成为成渝地区双城经济圈重要战略支点。
推动江津企业
与成都企业牵手共赢
“江津区在推动成渝地区双城经济圈建设中，有着突出的区位优势和产业优势。”程志毅介绍，江津地处渝西片区，产业基础扎实。
去年12月24日，重庆高新区管理范围划定。江津区德感街道、双福街道全域和圣泉街道部分区域被纳入重庆高新区拓展园范围。
目前，江津区正在加快融城通道建设。按照2021年9月建成通车的总体目标，加快推进重庆轨道交通5号线跳磴至江津段建设。
另外，江津区正在加快推进成渝铁路重庆站至江津段改造工程、重庆铁路枢纽东环线、渝昆高铁和合璧津高速等建设，渝贵高铁也已进入前期研究阶段，全力推动渝泸北线高速公路早日开工。
经济发展方面，2019年，江津区继续保持了“稳”“进”“好”的良好发展趋势，预计2019年全区地区生产总值突破千亿大关，达到1025亿元，增长9%左右。
在此期间，越来越多江津企业与成都企业牵手合作，实现双赢，为江津高质量发展增添了新动能。其中，江津双福工业园的重庆小康汽车有限公司，就有成都华川电装公司等40多家四川供应商，为其旗下的东风小康和东风风光品牌汽车供应了雨刮系统、后桥总成及后车架、全车线束等汽车零部件。
接下来，江津区将加快建设科学城南部创新中心，推进团结湖大数据智能产业园建设，引进培育重大科创项目、平台、企业，加快推动更多江津企业与成都企业牵手共赢。
打造西部
陆海新通道重要节点
2018年12月28日，西部陆海新通道江津班列首发，中国西部(重庆)东盟农副产品冷链分拨中心也在同一天揭牌运营。
从那以后，越来越多的东盟进口水果通过西部陆海新通道抵达江津，并在分拨中心实现快速分拨，送往全国各地。其中，成都是主要市场之一。
“以前，东盟进口水果需要通过香港转运到成都，运输成本比较高。”程志毅说，东盟进口水果通过西部陆海新通道抵达江津，再分拨到成都，不仅节约了运输时间，每个集装箱的运输成本也降低了6000元左右。
下一步，江津区将继续全力打造西部陆海新通道重要节点，推动分拨中心建设，成渝两地市民将品尝到更多来自江津的优质进口水果。
另外，江津区正在牵手成都、攀枝花、宜宾等城市，以培育壮大冷链产业为抓手，融入共建西部陆海新通道。
2019年9月22日，江津联合广西防城港，四川成都、攀枝花、宜宾、达州，贵州贵阳以及越南芒街等城市共同成立“西部陆海新通道冷链经济城市联盟”，倡议合作共建中越冷链海陆新通道。联盟城市将共同打造联接中国西部和越南之间时限短、价格优、通关快的新通道。
程志毅介绍，2019年，江津区预计实现进出口总额165亿元，增长51.6%。2020年，江津区将充分发挥江津综合保税区和珞璜港、珞璜铁路物流枢纽等开放平台、开放通道的引领集聚作用，进一步加强与四川成都、广西防城港等城市的合作共赢，深度融入西部陆海新通道建设，全面提升对内对外开放水平，在助推重庆加快建设内陆开放高地中做出江津贡献、实现江津作为。
打造消费品工业
高质量发展示范区
1月8日，江津区招商引资迎来“开门红”，集中签约40个项目，合同引资共计253亿元，涉及消费品工业、保税物流、智能制造、文化旅游等多个领域。
在这40个项目中，消费品工业项目的数量最多，达到15个，总投资达到118.3亿元。其中，江记酒庄(江小白)将投资65亿元，在江津白沙工业园打造“江小白酒水产业园”。
2012年至2015年，江小白将重庆和成都作为发展的两大市场。之所以作出这样的选择，是因为江小白的生产基地在江津，从地理位置来说，成都是一个位置很合适的市场。
江小白在成都市场的发展虽然艰辛，但对其更快更好走向全国市场奠定了重要基础。据了解，目前，以江小白等为代表的消费品工业已成为江津区工业主导产业之一。2019年，预计江津区消费品规模工业产值达250亿元。
按照《江津区打造消费品工业高质量发展示范区行动计划(2020-2022年)》，江津区将立足该区良好的消费品工业基础，发挥产业发展的比较优势，积极瞄准粮油食品、白酒饮料、纸制品、新兴智能及高端消费品、农副产品加工等方面消费品工业的知名企业、行业龙头、上市公司开展招商引资。力争在2020年，引进消费品工业项目40个以上，协议引资50亿元以上，全年规模以上消费品工业产值达300亿元以上。
另外，江津区将着力培育和发展一批具有地域特色的消费品工业企业，为打造消费品工业高质量发展示范区提供有力支撑。