5G赋能 让智慧航运图景愈加清晰
日前召开的中共中央政治局常务委员会会议提出“加快5G网络、数据中心等新基建进度”，“把在疫情防控中催生的新型消费、升级消费培育壮大起来”。要以需求为导向，大力推进5G等新基建，支持数字经济等新业态发展。
科技创新，向数字化、智能化转型升级，是航运企业高质量发展的必由之路，数字化创新在航运领域的应用也将给行业带来质的飞跃。未来，5G与现代航运业尤其是港口和船舶作业的结合，将为科技助力航运业高质量发展提供新动能。
探索5G智慧港口场景
中国企业在5G智慧港口场景应用上的探索早已展开。2019年11月28日，青岛港全自动化码头二期投产运营，在全球率先完成“5G＋自动化技术”全覆盖，解决传统模式下的通信干扰、高时延等问题，大幅提高岸桥、轨道吊和导引车的连续作业能力与可靠性，整体提升码头运营效率。本次试验成功实现毫秒级时延的工业控制信号和高于三十路高清摄像头视频数据在5G网络的混合承载，支持实际生产中对自动岸桥吊车的无线控制和视频回传，性能表现稳定，实地验证5G网络在智慧港口场景中的应用及多项关键技术。
2019年6月24日，“招商局5G智慧港口创新实验室”揭牌，开展5G业务在港口的全面应用试验，标志着5G智慧港口建设全面启动。通过应用5G技术、自动控制、物联网、大数据和人工智能等先进数字化技术，海星智慧港将打造成为招商局智慧港口的标杆。
招商局集团副总经理邓仁杰表示，未来招商局港口将引入创新投资基金，以海星集装箱码头改造为契机，利用该码头的场景搭建5G技术创新平台，与各方合作伙伴一起探索5G技术在港口行业和全球供应链的应用，为港口行业提供示范。助力深圳建设粤港澳大湾区5G国际科技产业创新中心；发挥各自优势，在智慧港口、物流和贸易等领域进行探索研究，共同建设智慧港航应用开发生态。
2019年7月28日，厦门移动与厦门远海集装箱码头签署《战略合作协议》，并发布厦门首个智慧港口5G应用。这是继2019年7月19日中远海运集团与中国移动签署《战略合作框架协议》后，双方积极推进战略合作取得的重大进展。
厦门远海集装箱码头负责人介绍，有线光缆受制于机械作业的移动范围，码头沿岸无法充分覆盖前端生产点位，而4G网络在时延、带宽上也无法满足生产作业的性能要求。5G技术的加快发展，给码头运营带来创新的可能。立足合作框架，双方构建起全球首个5G信号全覆盖码头港口，实现下行超过800Mbps，上行超过60Mbps的预期效果，为现有生产作业、办公运营、仓储物流、对外服务等场所提供优质的无线通信服务。
同时，双方进一步打造新一代港区5G虚拟园区专网，以5G架起最后一公里的“空中光纤”，有效满足码头专网对网络通信安全性、私密性、业务可靠性等方面的需求。此外，借助5G网络特性，厦门远海集装箱码头、中远海运科技、厦门移动还联合试点发布《5G智能司机行为管理应用》，实现运输车辆司机行为智能分析、记录及告警，大大提升码头运输的效率及安全性。
下一步，双方将继续响应国家5G战略工作部署，共同探索港口生产中的自动驾驶、远程控制、外轮理货等信息化新应用，全力提升港区智慧生产作业能力，助推港口行业高质量发展。
