1.6万个“神经元”成就湖北才智高速路

1.6万个“神经元”成就湖北才智高速路 

 

“欢迎您第11次来鄂州花湖机场高速，进收费站请走第三股道！”8月5日，从武黄高速陈桥互通转入鄂州花湖机场高速公路，昂首看向情报板，司机刘师傅一脸惊奇，屏幕上还显现花湖机场的航班信息。

这条由湖北交投集团投资建设并运营的高速交融了5G、斗极定位、量子通讯、物联网、云计算等新技能，不仅是湖北首条才智高速，也是国内最“聪明”的高速公路之一。

奥秘——就在它身上的1.6万个“神经元”。

路灯随时节调理

行进在双向六车道的宽敞路途，两旁安装了路灯，这在高速路上非常罕见。一旁的湖北交投武黄运营公司机电办理员胡永梁介绍，沿线700多盏LED低杆才智路灯，不仅能依据时节、气候、日落情况主动调理开闭时刻、亮度，还能在夜间照亮司机的路，经过感知体系依据车辆多少“渐变渐亮”，避免司机眩晕的同时还节能。

湖北日报全媒记者看到，感知体系安装在距离70米的灯杆上，被称作车路协同的路网感知体系。胡永梁说，灯杆依据需要还能够加装激光雷达、高清监控、路侧单元RSU、微波车辆检测器等设备。

这些智能装备高速工作，得益于指挥中心这一“最强大脑”。

走进科技范十足的鄂州花湖机场高速指挥中心，只见11米长的大型曲面屏幕上，实时显现车辆行进轨道，准确到车道级。这个一体化办理渠道利用BIM建模技能，涵盖全域孪生、才智出行、才智管控、才智感知、才智运营和车路协同的内容。体系能实时显现路途结构健康状况、路面运转状况、车速车距与行进状况等，实行全域、全天候实时监测管控，即使在恶劣气候下，车辆可完成全天候通行。

活络的感知才能，来自于强大的“感知神经”。据悉，在中国工程院院士、武汉理工大学教授姜德生带领下，技能团队攻克了时空精准同步、不同空间坐标系转换、多源数据匹配和优先级判定、缺失数据插值和车辆轨道全域拟合等技能难题，在国内首次将阵列光纤光栅技能应用于才智高速范畴。13公里路段上，每距离5米布设1个光栅传感器，全线共计1.6万个，结合视频、雷达等技能，形成全路“触觉+视觉+探测”多重高效感知神经网。

产生交通事故，可秒级感知、分钟级呼应

通行高速公路，安全行车是关键。

湖北交投武黄运营公司副总鲁传杰介绍，高速上产生交通事故，指挥调度体系秒级感知、分钟级呼应，依据预设应急预案主动通知各相关单位赶赴现场，提高路途应急处置效能。此外，“聪明的大脑”经过光纤光栅的主动感知，实时监测路途结构健康状况和设施设备运转状况，及时预警病害和故障，主动生成修理派工单，施行预防性养护，保证高速公路安全。

通行更快捷。在才智感知下，收费站完成入口预称重、出口预付费，如此，抬杆速度比一般收费站快3倍，车辆进出更快捷。记者发现收费站两米高的收费机器人上岗，可辨认车型，感应“吐”卡，还能辨认ETC车辆，主动扣款，还支持手机移动端等多种付出方法。

“这仍是一条高颜值的路。”指着生气勃勃的各种花草，鄂州花湖机场高速收费站副所长韩佳成称，高速中心隔离带、挡土墙运用垒土生态种植技能，对植物根部温湿度及含氧量进行实时监测，经过滴灌操控体系对植物完成才智管养，打造路沿绿化精品生态景观区，完成“车在路上跑，人在景中行”。

卡车可无人编组主动高效运转

作为一条唯一直达花湖机场的高速，如何为亚洲最大的货运机场做好大宗货品集散，保证货运物流畅通？

鲁传杰介绍，机场高速有专用APP呈现车道级导航，路侧情报板提示个性化信息，路况及前后车辆信息精准掌握，辅助驾驶者预见性变道、操控车速车距。

比方，当路途通行的卡车所占份额较大时，情报板上就会显现客、卡车道及车速标识，采取卡车专用车道办理与限速操控，然后完成客货分离与卡车编队行进，保证不同车辆的安全高速行进。

让物流更高效。机场高速、机场航空、物流公司三方信息渠道无缝衔接，实时获取通行车辆、排班班次、货品分量、行进时刻等信息，为助力公空高效联运打下坚实基础。恶劣气候下，物流车辆经过前车引导、后车跟从的方法完成全天候低速编队通行，保证货运不中止、不滞留，为机场货品快速集散提供强力支撑。