中国高铁如何成为中国名片
2019年7月10日 星期三
壮丽70年·奋斗新时代 中国高铁如何成为中国名片 2019年7月10日
据新华社电 7月10日起，全国铁路将实施新的运行图，更多高铁动车组将奔跑在华夏大地上。中国高铁这张“中国名片”愈发亮眼。未来，中国高铁又将如何发展？日前，记者走进中国最大的轨道交通装备制造商——中国中车。
在京沪高铁上，时速350公里的“复兴号”飞速掠过，如今，从北京出发，乘高铁半日内可到达全国54个城市。京津、沪宁、杭甬、广珠、长吉、昌九、沪杭等高铁沿线，早上坐30分钟高铁异地上班，下午再坐高铁下班回家买菜做饭，成为现实。中国中车集团有限公司董事长刘化龙介绍，纵向稳定性、横向稳定性、垂向稳定性是衡量高铁运行稳定性的3个指标，中国高铁列车这3个指标都已达到世界领先水平。
国内统一刊号：CN43-0057
走进中车四方股份公司生产车间，一列列崭新的高速动车组如同巨龙般整齐排列，蓄势待发。这里聚集着中国高铁的多个第一——我国首列时速200至250公里高速动车组、首列时速300公里高速动车组、首列设计时速380公里高速动车组、首列“复兴号”动车组……
中国国家铁路集团有限公司董事长陆东福表示，中国铁路正在智能建造、智能装备、智能运营、智能养护维修、智能服务等方面大力推进技术创新和管理创新，全面提升中国高铁智能化水平，让人民群众有更多获得感、幸福感和安全感，为世界高铁建设发展提供中国方案。
世界银行最新发布的《中国的高速铁路发展》报告认为，中国高铁的发展经验值得别国借鉴。报告认为，中国的《中长期铁路网规划》为高铁体系发展提供了清晰框架。与此同时，凭借设计和程序标准化，中国建设高铁成本约为其他国家建设成本的三分之二。“中国修建了世界上最大的高速铁路网，其影响远远超过铁路行业本身，也带来了城市发展模式的改变、旅游业的增长以及对区域经济增长的促进。”世界银行中国局局长芮泽说。
