24年无私坚守 换一程铁路安全运行
来源：未知
时间：2024-02-06 14:08
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24年无私坚守 换一程铁路安全运行
“3号道岔护轨螺栓有些松动，老史咱俩拧一下，把护轨垫片扶正。”“对，咱们一定要看住零配件松动，春运期间，线岔设备容不得有一点差错。”2月2日，沈阳局集团公司白城工务段太平川线路车间三十三工区工长武光宁在通让线巨宝站边检查道岔设备边与职工史向阳说。
今年49岁的武光宁，已经入路工作了24个春秋。八千七百多个日夜坚守记录着一个奋斗者的成长历程，日渐消瘦却愈发坚毅的身躯诉说着负重闯坡的艰辛和俯首敬业的决心。
为确保管辖内通让线27.6公里正线、10组道岔、3条站线的设备安全，进入春运以后，他带领工区21名职工默默坚守、倾情奉献，为列车的安全运行保驾护航。针对当前巨宝站至庆丰站间线岔冻害较多的实际，他带领职工进行认真细致地分析，做好每一个“天窗”的申请与维修工作，提高生产效率。每次“天窗”命令下达后，武光宁都与防护员认真执行“双报告、三方控”，随后上道复核车间提供的维修数据，用道尺测量轨距、水平，用弦绳测高低，准确划定需要整治的地段。并与工友一道用电动扳手把一个个扣件松开，用耙子扒开枕木空里已经冻实的石砟，将拨道器插入钢轨底部，摇动连杆将钢轨抬起，用小铁铲将钢轨底部的杂物清理干净，按照冻害标准垫入相应的垫板，做到毫米不差。
三十三工区成立于1966年，曾先后荣获全路“百面红旗之一”、全国“五一”劳动奖状，被共青团中央、原铁道部授予“青年文明号”称号的先进集体，涌现出了一大批“一口清”“一手精”“问不倒”的优秀工长。在一代代三十三人的影响下，武光宁凭借着优秀的业务能力和多年的线路维修经验，赢得了工友们的肯定，也成为该工区第24任工长。
工长的责任感和使命感始终鞭策着武光宁，让他一心扑在工作上。春运以来，武光宁一直坚守在工区，每天早早起床，先把工区院里打扫干净，然后进入工具库房，清点准备当天作业的机具、料具，并对损坏的机器及时进行焊接修复，节省了送到车间进行维修的成本。对于家人，武光宁心里满是愧疚，远在通化市上班的女儿已经几个月都没有和他见上一面，然而为了保障春运，他依然义无反顾，痴心不改。
如今，武光宁正带领工友们用实际行动书写拼搏与担当，在奉献中诠释对妻女的思念、对家人的爱，用心用情铺就春运安全路。
“3号道岔护轨螺栓有些松动，老史咱俩拧一下，把护轨垫片扶正。”“对，咱们一定要看住零配件松动，春运期间，线岔设备容不得有一点差错。”2月2日，沈阳局集团公司白城工务段太平川线路车间三十三工区工长武光宁在通让线巨宝站边检查道岔设备边与职工史向阳说。
今年49岁的武光宁，已经入路工作了24个春秋。八千七百多个日夜坚守记录着一个奋斗者的成长历程，日渐消瘦却愈发坚毅的身躯诉说着负重闯坡的艰辛和俯首敬业的决心。
为确保管辖内通让线27.6公里正线、10组道岔、3条站线的设备安全，进入春运以后，他带领工区21名职工默默坚守、倾情奉献，为列车的安全运行保驾护航。针对当前巨宝站至庆丰站间线岔冻害较多的实际，他带领职工进行认真细致地分析，做好每一个“天窗”的申请与维修工作，提高生产效率。每次“天窗”命令下达后，武光宁都与防护员认真执行“双报告、三方控”，随后上道复核车间提供的维修数据，用道尺测量轨距、水平，用弦绳测高低，准确划定需要整治的地段。并与工友一道用电动扳手把一个个扣件松开，用耙子扒开枕木空里已经冻实的石砟，将拨道器插入钢轨底部，摇动连杆将钢轨抬起，用小铁铲将钢轨底部的杂物清理干净，按照冻害标准垫入相应的垫板，做到毫米不差。
三十三工区成立于1966年，曾先后荣获全路“百面红旗之一”、全国“五一”劳动奖状，被共青团中央、原铁道部授予“青年文明号”称号的先进集体，涌现出了一大批“一口清”“一手精”“问不倒”的优秀工长。在一代代三十三人的影响下，武光宁凭借着优秀的业务能力和多年的线路维修经验，赢得了工友们的肯定，也成为该工区第24任工长。
工长的责任感和使命感始终鞭策着武光宁，让他一心扑在工作上。春运以来，武光宁一直坚守在工区，每天早早起床，先把工区院里打扫干净，然后进入工具库房，清点准备当天作业的机具、料具，并对损坏的机器及时进行焊接修复，节省了送到车间进行维修的成本。对于家人，武光宁心里满是愧疚，远在通化市上班的女儿已经几个月都没有和他见上一面，然而为了保障春运，他依然义无反顾，痴心不改。
如今，武光宁正带领工友们用实际行动书写拼搏与担当，在奉献中诠释对妻女的思念、对家人的爱，用心用情铺就春运安全路。
