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一个高铁司机的“两副面孔”

来源:未知 时间:2024-02-06 10:17 浏览量:
一个高铁司机的“两副面孔”

穿上制服,他是态度严谨,技术过硬的火车司机,脱下制服,他是热心公益,扶弱助残的慈善组织发起人,他叫肖水平,常年以多重身份诠释着他对社会的热爱与担当。

他是“火车头”

护送旅客安全回家

2024年是肖水平进入驾驶室的第20年,也是他第20次参加春运。这天,他如往常一样,提前两个小时来到单位,酒测、确认班次、更新数据、备注线路……同样的准备工作虽然已经做了20年,但每一次,肖水平都如第一次上车般小心谨慎,“‘铁路安全无小事’,面对春运高强度的工作,我们前期工作做得越认真,出行就越安全。”肖水平说。



肖水平认真做好准备工作

“凭证正确,车门关闭,到点开车……”伴随出站信号,肖水平值乘的福厦高铁列车缓缓驶出厦门北站,驰骋在山海之间。这是福厦高铁开通以来的首趟春运,一路上,肖水平表情严肃,熟练地进行瞭望观察、确认信号、准确呼唤等一系列操作。



肖水平核对相关数据

此时,夜幕降临,沿路亮起万家灯火,时不时蹿上天空的绚烂烟花,显得驾驶舱内愈加寂寞冷清。20年前,这样强烈的对比曾让肖水平感到伤感,然而经历了20年春运,肖水平早已习惯了与别人不一样的春节氛围。“旅客要回家,我们就回不了家,这是我们铁路人的工作性质,也是我们的工作职责。”20年来,肖水平“苦练一把闸”,在这不到5平方米的驾驶舱书写平凡人的奋斗故事,创造了102万公里的安全行车纪录。

他是“热心肠”

坚持慈善事业20年

驾驶舱的肖水平不苟言笑,私下里的肖水平却非常健谈,这或许跟他的另一个身份——福建省扶老济困服务协会创始人有关。

说起肖水平与慈善的缘分,绕不开他从小的经历。在江西农村长大的肖水平,母亲身患残疾,家中缺乏劳动力,经济状况非常困难。“每到新学期来临,父母都要为我的学费发愁,后来在‘希望工程’的助学下,我家的负担才得以缓解。”在肖水平看来,没有社会上的爱心人士,就没有自己的今天,因此他立志要回馈社会。

2004年,肖水平从学校毕业后,进入了福州机务段漳平运用车间,成为一名火车司机。也就是从那时起,他坚持利用业余时间参加志愿者服务,如今志愿服务总时长已超过了5000小时。



春节临近,肖水平为困难家庭送上物资

2019年,肖水平主持成立了福建省扶老济困服务协会,对福建省内贫困家庭、孤寡老人、弱势群体等提供帮扶。在保证本职工作的前提下,肖水平充分利用休息时间拉赞助,谈合作,为困难家庭送上物资和慰问。

肖水平对慈善事业的热情与真挚,不仅吸引了志同道合的人加入,一些曾受到肖水平帮助的受助对象也纷纷加入他的志愿帮扶队伍中。不仅如此,在高铁的加持下,肖水平的慈善范围也从过去的闽西南地区扩大至全福建。

“虽然很忙碌,但能帮助到别人,我感觉很快乐。”肖水平表示,慈善之路让其收获了不一样的快乐,也让他对弱势群体有了更深入的了解。进入车厢,肖水平会下意识地关注老人、小孩,发现他们的需求,会第一时间伸出援手;在驾驶时,他也经常提醒自己,开车要更平稳,更谨慎一些,并为此努力精进驾驶技术。

“人民铁路为人民”,今年春节,肖水平依旧选择和同事们坚守这小小的驾驶舱,秉持责任和热爱,在一路烟火绚烂中,送游子回乡,成就万家团圆。
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