“小黄人”雨雾中叩诊线路护春运
“小黄人”雨雾中叩诊线路护春运
图为玉林工务段员工在作业过程中一路弯着腰敲击轨迹螺丝螺栓，消除安全隐患。
新年假期的清晨6时，国铁南宁局玉林工务段玉林一场归纳修理工区班长朱振洁和工友徐庆能等4名员工格外精神，他们身着清一色的黄色作业服，早早来到益湛线A线广西玉林东车站栅门门前，为行将进入栅门门对车站内道岔设备展开春运站检作业做准备。
为保证春运线路安全畅通，玉林工务段安排400多名员工在新年期间对管内各站场展开设备站检、维护作业，50多名包保干部现场跟班，为春运列车一路畅行保驾护航。
在栅门门前，朱振洁召集工友列队点名，安置当天作业项目内容和安全预防措施，设置南北两头、现场、驻站防护员进行关门防护，逐一清点作业东西后，等待进入栅门门的通知下达。
图为玉林工务段员工在雨雾中细心查看道岔岔心设备几许尺度情况和磨耗伤损情况。
7时整，现场防护员接到驻站防护员的电话：“能够进入栅门门上道作业，作业时间为7时至12时。”工地防护员复诵通知一遍后，迅速汇报朱振洁，随即全体人员拍照，打开栅门门，进入线路。
线路上细雨飘飘、云雾充满，乍看远处300米开外影影绰绰。
“今天的作业要全方位全掩盖查看8组道岔设备，作业量大，下雨路滑，大家要按照分工，要抓住作业、注意安全。”从栅门门到车站内道岔作业点有着300多米的距离，走在路肩上的朱振洁边走边对工友们叮嘱道。
图为玉林工务段员工双手趴在钢轨面上目测轨迹凹凸、水平、方向，找出病害处所予以消除。
来到玉林东站南头道岔周围，防护员做着手比、眼看、口呼的“六字令”后，朱振洁指挥工友们上道作业。
朱振洁左手拿着视频查看仪、直尺、活口扳手，右手拿着检核锤，裤兜里装着画笔、卷尺、签字笔等查看东西资料，然后弯着腰，用检核锤逐根敲击每根轨枕螺丝。
“‘咚咚咚’的声音就是螺丝很紧固，‘嘭嘭嘭’的声音就是螺丝有些松动。”朱振洁边敲击螺丝边说。
朱振洁弯着腰一边敲一边移步，一边细心听着敲击螺丝宣布的动静，一会用反照镜伸入轨底查看底部，一会趴下轨面目测轨迹凹凸，不久又用扳手紧固螺丝，一环紧似一环，分秒必争地作业着。
玉林工务段员工一边用检核锤敲击查看钢轨螺丝，一边用视频查看仪全程录像，为后续进行病害剖析提供依据。
9时30分，朱振洁和工友们完成了4组道设备全过程查看使命，作业量完成了一半。工友们稍作休憩后，又开始了作业。
折腰、敲击、趴下、目测、量道……朱振洁细心细心，一刻也不怠慢。脸上沾满细小的雨滴，可他全然不顾，依然细心地作业着。
敲击到一处钢轨接头处，有一颗螺丝宣布“嘭嘭嘭”的响声，这颗螺丝在固定着接头，因为列车车轮碾压，过接头时冲击力太大，螺丝简单松动。朱振洁迅速蹲下，用扳手卡住螺丝拧紧。
图为玉林工务段员工在雨中细心查看道岔岔心的几许参数，并做好标记。
11时50分，朱振洁和工友们终于完成了8组道岔的站检使命。在这一作业过程中，仅朱振洁一个人折腰就达逾千次，在完成敲击最终一颗螺丝时，朱振洁累得有些直不起腰来。
12时整，朱振洁和工友们带着东西资料撤出线路栅门外。正是有了这些铁路工人日日夜夜的坚守与付出，铁路春运才有了一路平安、旅客体会更美好。
