化青举：一片“兵”心在宁西 护卫安全保疏通
化青举：一片“兵”心在宁西 护卫安全保疏通
一条铁轨迹、一段石砟路，伴他阅历20载奋斗芳华、走过10万多公里漫漫征程；一个绿挎包、一把手电筒，陪他查看每一列空重卡车、护卫每一班安全疏通。
他叫化青举，2002年退伍入路，现在是我国铁路郑州局集团有限公司南阳车务段南阳西站的一名货运值班员。2003年，化青举作为宁西铁路第一批进驻人员，来到南阳西站任货运查看员。20年来，他扎根货运岗位，坚守“不让一个隐患轻易溜走，不让一辆卡车带病上路”的作业初心，从一名普通退伍士兵一步步生长为铁路工匠。
苦练事务当“精兵”
南阳西站是坐落宁西线上的一个二等区段站，列车解编作业量大，货检职工每天要对几十趟货品列车装载加固情况进行安全查看，稍有大意就有可能给列车运转安全造成重大影响。从上班的第一天起，化青举就告诫自己：“决不能让任何安全隐患从身边溜走！”
为了把握车辆上部、走行部、制动系统、钩缓悬吊设备等关键部位的原理，化青举把班组学习资料架上的事务书本视若“瑰宝”，每天手不释卷。他预备了一本厚厚的笔记本，上班间休时刻，工友们在喝茶歇息，他则捧着事务书本看得入迷，碰到难点、疑点问题，就抄写下来；遇到教师傅处理毛病，他立马跟上，细心留意每一个作业过程、每一个过程；晚上下班后，同事们休闲放松，他则坐在宿舍的书桌前把教师傅们处理毛病的办法技巧写在簿本上，并对照事务书本仔细揣摩。
化青举学习事务知识
经过摸索，化青举针对区段站货检作业特色，总结提炼出了“六要检车法”，在全段推行后，货检、货运职工们争相学习运用，成为避免货运事端的“宝典”。化青举也被聘任为货检技师，成了全段货检作业的“事务大拿”，先后屡次参加监督辅导宁西复线桥梁支柱、大件跨装货品等重点运送任务的装载加固作业。
情注安全做“岗兵”
终年与卡车打交道，化青举不但具有了一双“火眼金睛”，而且针对夜间作业及视觉盲点练就了“听声辩位”的绝活。
记者在南阳西站采访时，正赶上化青举预备上道检车，这次查看的是一趟中转列车，化青举仔细查看每一辆车，不时地从挎包里拿出铁锤或是小撬棍将进槽不紧的插销和门扣入槽归位。“今日的风比较大，这样的气候最容易呈现篷布松动的问题。”说话间，来到一辆盖有篷布的卡车前，化青举认真地用手拉动每一根绳子，果然发现有几根绳子松动了，他立即从挎包里掏出铁丝进行加固。就这样走走停停，一趟下来，用时近40分钟。
化青举演示篷布绳子加固
“想干好货检员，走路是基本功。”化青举介绍说，今年经过2次运转图调整后，化青举和他的工友们愈加忙碌。“平均每班每人差不多要看10列车，每列绕车一周大概2000多米。”据统计，20年来，化青举检车行走累计超过10万公里，安全查看卡车近200万辆，先后发现并处置各类安全问题1700余件次，成为货检岗位当之无愧的安全“岗兵”。
安身岗位成“标兵”
一分耕耘，一分收获。凭着一股钻劲儿，仅有中专学历的化青举通过不懈努力，曾被授予全段、大局、全路“技能能手”称号。2016年以来，他又先后被评为郑铁工匠、铁路工匠，被中华全国铁路总工会授予“火车头奖章”，并被评为全路“劳动模范”。
化青举在劳模立异作业室
2019年10月，以化青举姓名命名的“化青举劳模立异作业室”挂牌成立。近两年来，化青举和作业室成员结实树立协作认识、整体认识、立异认识，扎根作业现场、聚集实践需求，积极探索货检作业规范，先后针对大件跨装货品装载加固、卡车装载视频监控监测系统运用操作、货检作业记录仪运用规范、装车质量签认卡运用办理等开展4项技能攻关。特别是针对货检作业现场情况复杂、记录仪运用规范不一致的问题，他们广泛征求各方面的意见，反复研究论证，制定《货检作业记录仪运用规范》课件，有效地处理了这一难题，在实践运用中处理问题百余件次，屡次受到上级的通报表彰。
鹤立鸡群不是春，百花齐放香满园。化青举深知一人、一班安全不是真正的安全，只要人人、班班都安全，才能保证铁路安全作业满有把握。这些年来，车站货检班组的职工换了一茬又一茬，每逢有新人分来，化青举总是自动请缨带徒弟。“作业中当学徒跟在部队当新兵相同，第一课、第一步很重要，一旦养成不良习惯，今后很难纠正。”化青举如是说，“当教师也跟当班长相同，咱是党员、是老兵，得担起这份职责。”近年来，他带出来的“徒弟们”1人被评为大局技能能手，4人被评为全段技能能手，为车站的安全作业打下了坚实基础。
