福田轿车全球产销到达1100万辆
福田轿车全球产销到达1100万辆
2023年，跟着商场环境的复苏，商用车职业产销量继续迸发，福田轿车也迎来了历史性的时间。4月13日，以“百川同赴海 同享全球化（Together Win Future）”为主题的福田轿车集团2023年全球共创者大会在北京隆重举行。会上，福田轿车第1100万辆轿车成功交给，成为我国商用车职业里程碑事情。在改写全球商用车新纪录之际，福田轿车发布并解读了未来三年全球化战略布局，并定下2025年海外销量15万辆的举动方针。此外，福田轿车全新一代皮卡TUNLAND V也在此次大会上露脸发布，新产品将进一步丰富福田轿车海外产品线，助力福田全球化战略进一步落地！
福田全球化战略：1个方针， 9大立异，世界协作形式晋级
自2004年起，福田轿车将世界化战略作为企业的中心开展战略之一。经过多年的全球战略布局和商场深耕，福田轿车继续在欧洲、泰国等战略商场获得突破性进展，经过多年努力，福田轿车还在智利、哥伦比亚、菲律宾等多个区域商场成为商用车强势品牌。
在此次全球共创者大会，福田轿车集团董事长常瑞从五大方面介绍了福田轿车的全球化开展战略和能力系统建造。
一是福田轿车已建立了全球化开展优势，完成了商用车全系列开展，前瞻布局新动力事务，并建立了海外老练的事务系统和事务团队；二是事务与商场战略，福田将继续发挥轻卡和日系VAN的全球领先优势，一起在确保东南亚、拉美优势的基础上，全面提高非洲商场，突破欧盟商场；三是建立全球化研制系统；四是全面提高全球供应链系统能力，在国内建立海外KD工厂，并建立世界物流系统，经过与世界物流公司合资协作，建立自有世界物流运输能力，缩短交给周期，提高交给效率；五是深入研讨海外金融需求。
在世界化的道路上，多年来，福田轿车一直坚持“引进来”和“走出去”两种方法，经过链合全球商用车整车及中心零部件领导者，如戴姆勒、康明斯、采埃孚、博世、美驰等世界级企业，构建“整车+零部件+生态运营”的联盟协作系统，并与意大利比亚乔、泰国正大等区域强势品牌开展商用车协作项目，事务上不断横向拓宽，培育可继续竞赛力，支持福田轿车世界化战略落地。
未来，福田轿车将继续经过‘传统动力+新动力’双轮驱动及世界协作形式晋级等方法加快福田轿车海外商场属地化布局。福田轿车集团副总裁马仁涛回忆了福田轿车世界协作的效果，并就世界协作形式晋级进行了详细的解读“福田轿车将施行股权出资和非股权出资双措并重，其间股权出资方面在现有合资新设的基础上不断拓宽出资途径，使用福田优势资源，完成链和增加；非股权出资方面将考虑深化商场和制作许可经营深度，赋能协作伙伴产业化开展。在商场规划方面，福田将优先考虑在欧洲、泰国等已进行协作的商场，坚持战略投入，完成进一步事务突破；在巴西、墨西哥、印尼等战略商场，寻求战略协作伙伴，探讨深度协作；在智利、哥伦比亚、菲律宾等商场，继续强化优势位置。”
2022年我国轿车出口首次突破300万辆，逾越德国，成为全球轿车出口第二名。其间，我国商用车出口58万辆，福田轿车出口8.8万辆，这一成果可谓“中系新高度、福田新起点”。
“福田世界化获得的成果，离不开集团坚定而正确的战略指引；福田轿车归纳实力的大幅提高，更离不开132家全球世界事务协作伙伴的共同努力”。福田轿车集团海外事业部总裁付军同享了福田轿车世界化事务开展途径，总结并分析了近年来的成果与未来的开展根据，宣布了2025年战略方针“销量到达15万辆，客户满意度由72分提高至90分，质量可靠性提高50%。”
为完成福田海外世界化战略方针，付军表明“福田轿车将从品牌向上、产品价值提高、互利共赢厂商联系、协作伙伴赋能、客户满意度85分以上、质量2.0、制作2.0、批发金融产品晋级+零售金融深化研讨、价值立异9个方面进行立异。”
未来产品渠道发布，福田轿车全新一代皮卡TUNLAND V露脸
“科技是第一出产力”。自成立以来，福田轿车一直把技能立异放在了第一位，并坚持围绕商场改变与客户个性化需求，不断加快各产品迭代更新速度，经过技能堆集和产品改造，构建了“燃油+混动+电动化”的全系产品矩阵，加快推进辅助驾驶、智能座舱、长途OTA等技能使用，继续提高用户体会与产品立异力，一直保持职业领先优势。
在此次大会上，福田轿车集团副总裁鹿政华展示了福田轿车节能、新动力、智能网联、轻量化等技能效果，并发布了重卡、中卡、轻卡、微卡、皮卡、VAN、大中客等产品渠道规划。
鹿政华还分析了全球轿车产业开展趋势，“当前，受法规方针日趋加严，技能开展快速迭代、商场需求灵活多样的三重要素驱动，轿车正在从单一机械化向电动化、网联化、智能化和同享化加快演进。智能电动轿车作为轿车科技的集中体现，交融了传统轿车技能、新动力三电技能、自动驾驶技能、电子架构技能、车联网技能、云核算及大数据技能等中心科技，带动着轿车从产品形状，到出产使用方法以及出售形式的颠覆性变革，也会带来全球商场及技能的同步更新与快速迭代。” 鹿政华认为，在方针继续推进产业提高、技能不断迭代晋级、商场良性竞赛与开展三大要素影响下，我国自主品牌经过近10年的高速开展，不论是商场规模，还是技能水平，都获得的引人注目的成果。“在未来的10年里，我国轿车产业，特别是商用车将全面逾越日系，比肩欧美。”
面对全球消费趋势时尚化、年轻化、个性化和多元化开展，福田轿车作为全球商用车的创领者，洞悉新一代消费者，捕捉用户特点，不断更新晋级产品特点与服务多元化。会上，根据福田轿车全新P4渠道，集乘用化、高端化、智能化于一身的全新皮卡也将迎来重磅发布时间。跟着蓝色的车身慢慢驶入舞台，福田轿车全新一代皮卡——TUNLAND V展现在全球参会者的面前。
福田轿车集团营销副总裁、新闻发言人刘旭光对新产品TUNLAND V做了详细的解读。该产品选用全尺度车身架构、高性能底盘架构、科技化电子架构打造，不只具有全尺度硬朗造型，在动力性、经济性、NVH、操控平顺性、耐久性等方面也完成质量全面晋级，并搭载DMS、LDW&FCW等5大安全防护系统，以及L2.5级自动驾驶系统、智能语音交互系统等4大智能科技装备。此外，该产品还提供了7大定制化套装，为用户带来更全面、个性化的驾乘体会。刘旭光表明，“我们将继续倾力为全球经销商提供最优质的产品和最好的服务。完成福田皮卡战略方针。”
巅峰时间，群雄齐贺
近年来，福田轿车聚焦商用车主业，加快产品战略调整，推进全系列产品晋级，形成涵盖纯电，混动，氢燃料全技能道路、覆盖全场景的商用车全系产品矩阵。在福田集团的正确战略决策下，凭借深厚的技能堆集，在福田及全球协作伙伴的共同努力下，2022年福田轿车在新动力范畴获得亮眼成果，累计销量21761辆，同比增加154.81%。2023年，跟着商用车商场的复苏，作为商用车第一品牌的福田轿车获得开门红，销量不断攀升。
一季度销量领先，二季度加快增加，至此，福田轿车再次迎来了巅峰时间。在福田轿车很多领导、及来自65个国家和地区的66家经销商、海外战略客户、供应商、战略协作伙伴、国内外权威媒体的共同见证下，现场举行了福田轿车全球共创者大会第1100万辆轿车交给仪式。跟着福田轿车集团副总经理王术海将金钥匙交给墨西哥客户LDR，福田轿车1100万销量正式到达！
在福田第1100万辆轿车交给的一起，福田轿车还举行了2022年度优异经销商颁奖典礼，福田轿车集团领导高层为全球优异协作伙伴为获奖者颁发了证书，以此鼓励协作伙伴携手同行，共创光辉。
从1000万辆，到1100万辆，作为商用车职业领跑者，福田轿车仅用了短短2年的时间，再次改写全球商用车新纪录，不只完成第二个千万辆的阶段“小方针”，也为我国商用车职业的开展提振了决心，成为我国商用车职业引领全球的标志性事情。站在新的巅峰，福田轿车将以此为起点，加快世界化脚步，进一步向全球商场跨进。
“百川同赴海，同享全球化。”销量到达1100万，福田轿车再次站在了职业的顶峰。此次全球共创大会的召开，福田轿车确立并清晰了全球化战略方针及方向，有力地落地方针，将推进全球化战略的顺利完成，为我国商用车企业出海树立了标杆。未来，福田轿车将继续以科技引领开展，质量铸就价值，为客户提供智慧与高效的归纳解决方案，继续强化我国商用车第一品牌价值，努力成为科技与质量领先的全球商用车企业。
