造车新势力眼中的国际级“轿车嘉定” ​

韶光不语，镌刻非凡。

回眸2022年，众志成城、分秒必争促重振。

展望2023年，万丈豪情、千帆竞发抢局面。

本年，是全面贯彻落实党的二十大精神的局面之年，也是施行“十四五”规划承上启下的要害一年。嘉定将以勇攀顶峰的气魄和干劲，踔厉奋发、勇毅前行。

1月19日起，上海嘉定区融媒体中心推出“十个维度看局面”系列报道，从速度、厚度、力度、精度、鲜度……等方面，扫描调查全区上下环绕开好局起好步所采取的务实办法、贯注的立异思想，呈现在推进高质量开展、发明高品质日子、完成高效能治理上获得的打破，诠释嘉定加快建造现代化新式城市的生动实践。

日前，上海嘉定区委书记陆方舟在接受记者采访时表明，聚集轿车开展“新赛道”，嘉定的目标是要打造国际智能网联轿车立异高地。接下来，将会在做大规划上下功夫，依据专项规划要求，在2025年前，嘉定智能网联轿车工业产出规划要到达3000亿元。

把宏伟目标变为美好实际，帮助更多“聪明车”跑在“才智路”上，“轿车嘉定”需求继续兢兢业业、埋头苦干。而支撑工业开展的雄厚根底，也让嘉定更有底气、有决心、有实力。

嘉定已集聚轿车“新四化”重点企业400多家，轿车“新四化”总产出已打破千亿大关；

国际级轿车工业中心中心承载区建造深化推进，上海智能轿车软件园、上海轿车芯谷正式开园；

嘉定有16万轿车从业人员、7.25万轿车人才，还有遍及全工业链的中心零部件企业以及200多个公共及企业研制平台；

在智能网联轿车商场化使用方面，现在嘉定整个测验车辆已占上海全市的90%左右；

大众MEB、蔚来、抱负、智己、飞凡、集度、零束等一大批造车新势力或新能源轿车品牌在嘉定深耕开展……

正是不断更新的一组组数据和一家又一家轿车企业的落地生根，未来才能实在让嘉定国际智能网联轿车立异高地当之无愧、厚积薄发。

飞凡：从弯道“超车”变“领跑”

“飞凡轿车积极与嘉定区内的车企、方案解决商、零配件供货商和研制中心等打开上下游合作和信息互动。比方，咱们在飞凡R7上率先搭载的SOA软件平台技术底座，就来源于同处嘉定的企业上汽零束，打造属于自己的个性座舱。”上汽集团旗下飞凡轿车用户开展中心总经理刘晨在轿车职业作业多年，和许多同行相同，对“轿车嘉定”早已耳熟能详。

面对全新的职业变革趋势，上汽集团一直继续推进立异转型战略，致力于实在完成“以产品为中心”向“以用户为中心”转变，作为品牌的重要载体，飞凡轿车在嘉定注册建立。上一年9月，首款旗舰车型飞凡R7上市，10月底开启用户交给。

在坐落安亭国际轿车城的飞凡轿车展厅，飞凡R7的智能座舱以43英寸宽幅真彩三联屏与华为视觉增强AR-HUD平视体系组成的“3+1巨幕”，被用户亲热地称为智舱界“屏霸”，遭到众多参观者的喜爱。上一年最终两个月，飞凡R7高质量交给超过3000台新车。

全融合高阶智驾，是飞凡轿车的中心亮点。“能给用户带来结果更快、更安全、更齐备的智驾体验。”刘晨介绍，这套自主研制的智驾体系，正是出自嘉定智驾团队手笔。500多人历时两年半，阅历了“从0到1”的开发进程，霸占了许多技术难关，完成了许多新技术的落地，打造出职业首个全融合智驾算法，获得高度认可的一同也证明了“轿车嘉定”这片膏壤的肥力。

现在，飞凡轿车得益于上海智能轿车软件园的辐射和带动效果，已与华域视觉、博泽、舍弗勒、采埃孚等区内多家优质供货商建立了良好的合作关系，一条契合本身开展需求的工业生态链已初具雏形。

依照方案，2022年到2025年，飞凡轿车每年至少会推出一款全新车型。本年将推出首款旗舰轿车飞凡F7，与飞凡R7构成“双子星”阵型，满意不同用户的购车需求。“未来将紧抓机会，迈向高端化、智能化转型晋级，与更多共创同伴一同，完成自主品牌的继续冲高，从‘弯道超车’变为‘弯道领跑’。”刘晨表明，嘉定具有很多智能网联软硬件相关企业资源，这是其他地方所不具有的，也是嘉定“不可替代”和“雄厚实力”的实在体现。

集度：“轿车嘉定”很高效专业

2022年12月30日，集度轿车ROBO-01、ROBO-02、ROBO-01探月限定版三款车型露脸广州车展，遭到业界和商场的重视。其中，ROBO-02延续了概念车、ROBO-01的规划理念，采用超运动型未来主义机器人化外观规划，是集度首款智能纯电轿跑。

集度这家于2021年3月在嘉定建立的轿车机器人创业公司，从公司草创到量产版新车露脸，只是用了不到两年的时间。韶光倒回到注册建立的第525天，2022年8月8日，集度首届轿车机器人生态同伴大会举行，坐落嘉定工业区叶城路上的集度上海总部也正式启用。这对集度来说是一件喜事、大事，而对“轿车嘉定”而言又多了一个“同伴”，一个共同生长的“朋友”。总部大楼内，巨大的玻璃幕墙、休闲的工作环境、科技感十足的概念车，都让这儿成为吸引眼球的工作新地标。

“只是是工作楼建造这一件工作，就能让咱们感遭到嘉定对轿车企业供给的服务，非常高效专业。”罗岗介绍，一年前这儿还是一片旧厂房，在“一个窗口”政企对接服务形式下，企业工作环境完成“脱胎换骨”，新工作大楼规划契合企业需求，可容纳2000多名员工。

嘉定各项配套扶持政策、老练的轿车工业链资源、优质的轿车人才储藏等，为比如集度这样的草创企业快速生长供给了有利的环境。集度在嘉定遭到的“礼遇”，除了在最短时间内具有属于自己的现代化工作大楼之外，还得到了许多“隐形福利”。

罗岗表明，嘉定具有厚实的工业根底和一整套先进制造业工业链条，轿车智能化相关工业集群效应显着：“对新能源工业、特别是集度这样致力于智能轿车研制的科技企业来说，嘉定汇聚了很多的高端传感器、集成电路等上下游企业，是咱们非常重要的合作同伴，为企业开展供给了得天独厚的条件。”距离集度总部不到1公里，同样在嘉定工业区叶城路“起步”的禾赛科技，就成为集度打造轿车机器人的重要生态同伴。

“依托长三角地区完好、完善的新能源和智能轿车商场、供应链、工业集群及人才储藏，集度上海总部将聚集轿车机器人产品的规划、研制，与嘉定共生长。罗岗表明，以嘉定为“重要依据地”，集度ROBO-01及其探月限定版将于2023年开启交给。依据方案，集度将在全国开设100家门店，到2028年将具有全年交给80万台轿车机器人的才能。

现在的“轿车嘉定”，已布局轿车软件园、轿车芯片园，拟通过“软”“硬”结合，协同立异，推进嘉定在轿车芯片国产化方面做出新贡献。未来的“轿车嘉定”，将推进智能网联轿车大规划商业化使用，通过使用带动工业开展，一同进一步优化智能网联轿车工业生态，强化协同立异，不断做大规划，立异成果，然后实在成为具有国际影响力的智能网联轿车立异中心。

“轿车嘉定”，未来可盼、可期！