城市地铁再洗牌：成都创世界纪录，杭州深圳“加速跑”
来源：网络整理
时间：2021-06-03 11:30
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在7座盈利城市中，深圳地铁独树一帜，2020年深圳地铁的营收达到208.28亿元，净利润达到111.02亿元，扣除政府补助之后实际经营利润达到110.66亿元。
深圳地铁的净利润，已超过其他城市净利润总和。深圳地铁取得如此高的收入和利润的关键，是借鉴了香港地铁“轨道+物业”的运营模式，营业利润主要来自投资收益。据悉，2020年深圳地铁208.28亿元的营收中，将近150亿元来自房地产收入，占比超过7成。
而跻身地铁“500公里俱乐部”，上海用了20年，广州用了23年。
城市轨道交通发展的背后，其实是城市综合实力及竞争力的体现。地铁是件奢侈品，修建地铁需要城市具备殷实的家底、雄厚的财力和一定规模的人口。
图片来源：《城市轨道交通2020年度统计和分析报告》
除成都外，深圳和杭州的地铁建设也如火如荼。
从地铁修建效率来看，作为山东首座开通地铁的城市，2015年青岛地铁翻开了具有决定性的一页。从2015年青岛迎来首条地铁，到去年年底青岛地铁运营总里程达到246.2公里，5年间，青岛地铁总里程突破200公里。而地铁总里程突破200公里大关，杭州用了8年时间。
作为现代化城市的象征，地铁已成为城市的经济动脉。城市居民享受着地铁带来的便利，地铁提升着城市的运作效率，为城市带来巨大的经济效益。
深圳地铁的净利润，已超过其他城市净利润总和。深圳地铁取得如此高的收入和利润的关键，是借鉴了香港地铁“轨道+物业”的运营模式，营业利润主要来自投资收益。据悉，2020年深圳地铁208.28亿元的营收中，将近150亿元来自房地产收入，占比超过7成。
而跻身地铁“500公里俱乐部”，上海用了20年，广州用了23年。
城市轨道交通发展的背后，其实是城市综合实力及竞争力的体现。地铁是件奢侈品，修建地铁需要城市具备殷实的家底、雄厚的财力和一定规模的人口。
图片来源：《城市轨道交通2020年度统计和分析报告》
除成都外，深圳和杭州的地铁建设也如火如荼。
从地铁修建效率来看，作为山东首座开通地铁的城市，2015年青岛地铁翻开了具有决定性的一页。从2015年青岛迎来首条地铁，到去年年底青岛地铁运营总里程达到246.2公里，5年间，青岛地铁总里程突破200公里。而地铁总里程突破200公里大关，杭州用了8年时间。
作为现代化城市的象征，地铁已成为城市的经济动脉。城市居民享受着地铁带来的便利，地铁提升着城市的运作效率，为城市带来巨大的经济效益。
