徐州至连云港海铁联运直达班列六连发
徐州至连云港海铁联运直达班列六连发
1月31日，随着一声鸣笛，满载着80TEU徐州本地生产的摩托车、工程机械等货物的“81704”次海铁联运班列从淮海国际陆港铁路集散中心启程。这批货物抵达连云港港后将通过海运出口至印度尼西亚及非洲各国。这是新年以来徐州至连云港海铁联运开行的第6列直达班列，顺利实现首月开门红。
徐州至连云港海铁联运开行的第6列直达班列
据了解，新年首月，徐州至连云港海铁联运班列累计发运货物560标箱、开行直达班列6列，货物发运量、直达班列开行量均创历史最高水平。为保障海铁联运班列准点准班发运，徐州海铁联运积极与徐州铁路物流中心、连云港港口等单位沟通协调，统筹做好人员保障和资源部署，优化班列空箱预排、货源集结、报关报检、列车发运、入港登船等各项作业流程，主动靠前服务，强化运力保障、时效保障，确保了企业外贸货物顺利装船出海。
为进一步缓解集装箱箱源、舱位紧张问题，缩短企业用箱周期，有效保障企业发运需求，今年1月，徐州海铁联运还正式启用了“港口空箱前置陆港”新功能。陆港集团陆港运营公司副总经理母燎原介绍，去年以来，陆港运营公司积极响应徐连联动发展号召，以业务联动、功能联建、信息联通为抓手，深化打造徐连联动发展示范标杆项目，以淮海经济区广阔腹地为依托，深入推动连云港港口功能前置陆港。该模式依托连云港港口集团在港口堆场、集装箱场站方面的核心优势，实现港口船公司集装箱在铜山站预排、周转使用，能为企业节约3-4天空箱调拨时间，有效降低了企业综合物流成本，切实满足企业的便利化用箱需求。“空箱功能前置”模式启用首月即以其周转灵活、用箱方便等特点累计服务企业货物达350标箱，受到了广大出口企业的一致好评。
新的一年，徐州海铁联运班列将以徐连陆海联动发展为契机，持续深化服务模式创新、优化便利举措，持续提高时效、降低成本，全力打造东向出海绿色、高效、便利通道，为徐州及淮海经济区企业产品更好地“走出去”提供充足运力支撑。
