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生态文明建设踏上新征程

来源:网络整理 时间:2021-01-11 19:53 浏览量:

  目前,深圳全市专营公交车辆已全部实现纯电动化,出租车也基本实现纯电动化。深圳市交委相关人员曾提供了一组数据,全市2万多辆纯电动出租车一年可减少的碳排放量达85.6万吨,相当于深圳6个梧桐山风景区绿色植被一年的二氧化碳吸收量。

  实现减污降碳协同效应

  “下一步,我们将抓紧研究提出深入打好污染防治攻坚战的顶层设计,持续改善生态环境质量,不断增强人民群众生态环境的获得感、幸福感、安全感。”黄润秋表示。(经济日报-中国经济网记者 刘 瑾)

【编辑:房家梁】

  碳减排与经济社会全面绿色转型、生产生活方式全方位变革的关系十分密切。多年来,我国已经积累了不少协同推进减污降碳的工作经验,碳排放权交易也打开新局面。2011年以来,我国在7个地方开展了碳排放权交易试点,覆盖电力、钢铁、水泥等20余个行业近3000家重点排放单位,共进行了4.3亿吨的二氧化碳交易,总交易额接近100亿元。

  生态环境部相关负责人指出,这5年是迄今为止我国生态环境保护成效最大、生态环境保护事业发展最好的5年,人民群众生态环境获得感显著增强,全面建成小康社会生态环境目标如期高质量完成,厚植了全面建成小康社会的绿色底色和成色。

  2010年成为全国首批低碳试点城市后,深圳采取了一系列的政策措施,从源头到末端展开行动,包括交通、建筑、产业、能源结构、碳市场等各个方面。

  在近日召开的国新办新闻发布会上,生态环境部介绍,“十三五”规划纲要确定的9项约束性指标和污染防治攻坚战阶段性目标任务超额圆满完成,蓝天、碧水、净土三大保卫战取得重要成效,生态保护和修复持续推进,应对气候变化工作取得积极进展,已经提前超额完成对外承诺的2020年目标。

  生态环境部综合司司长徐必久表示,“十四五”时期,生态环境部门将抓住“降碳”这个总抓手,推动2030年前实现碳排放达峰,抓紧制定2030年前碳排放达峰行动方案,支持有条件的地方率先达峰,并鼓励一些重点行业率先达峰。

  生态环境保护工作仍然任重道远。黄润秋指出,我国生态环境结构性、根源性、趋势性压力尚未缓解,生态环境质量从量变到质变的拐点还没有到来,质量的改善总体上仍属于中低水平上的提升。

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