2022“新动力+”物流生态沙龙
2022“新动力+”物流生态沙龙
2022年12月13日，由地上铁发起，在我国物流与收购联合会指导下的“新动力+”物流生态沙龙暨地上铁“简而有道”品牌晋级活动在上海成功举行。
来自我国物流与收购联合会物流配备专业委员会、上海物流与供应链企业家协会、运联研讨院、吉祥、建发轿车(集团)、宁德年代、汇川、赛轮科技、壁虎科技、斑马网络、Momenta、G7、顺丰、中通、圆通、伊藤忠物流(我国)、鲜日子运荔枝、上嘉物流、国电投、昊辰本钱、云南信托、慕尼黑再保险、国银金租、人保、普华永道等职业协会专家、新动力物流车主机厂、电池电机等配套企业、物流快递企业、金融服务机构等新动力物流生态知名企业受邀出席。活动围绕“十四五”绿色物流未来、在国家“双碳”战略下未来新动力车与城配物流的应战与机会进行主题演讲与圆桌对话。与此同时，地上铁进行了企业全新品牌晋级与事务服务晋级，标志着地上铁走向“绿色物流”的新阶段。
地上铁创始人兼董事长张海莹宣布了题为“年代的回应：新动力物流生态的畅享与邀约”的主题演讲。具有7万辆新动力车、服务网络覆盖超200个城市的地上铁为客户供给新动力车一站式车辆+服务网络处理计划，在逐渐构成规划化运用的过程中地上铁一直在探究与考虑衔接的价值。张海莹表明在“新动力+”物流的生态链上，需要金融服务、信息服务、制造服务、维修服务、人力资源服务等一系列服务为生态链供给保障和开展生命力，而地上铁期望衔接一切服务，成为生态链的“衔接者”，经过供给一站式的数智化运营和归纳处理计划，构成集约化运营、同享服务、全生命周期的提质增效运营才能，赋能生态链上下游同伴，助力万物互联。张海莹向在场的新动力物流生态同伴发出邀约，期望互相衔接、化繁为简、共创同享，为推进职业的绿色开展而一起努力。
新动力物流职业的绿色开展离不开国家方针的支持，我国物流与收购联合会会长助理、物流配备专业委员会主任马增荣为现场嘉宾解读了“十四五”国家方针中绿色物流的开展趋势、要点方向与对策建议。
在国家“双碳”战略下，新动力物流职业应尽快构成包含物流运送方式、物流运送结构、物流安排方式、物流网络、物流体系等在内的归纳性现代绿色物流体系。经过科学库存分布、优化途径规划、完善办理方式等降本绩效的方法，完成单位物流事务量、能耗和碳排放量的显着下降。
马增荣十分认可地上铁作为新动力物流生态“衔接者”的效果与价值，并表明职业未来的开展，一定要打通绿色物流供应链各环节，供给从主机厂到零配件、从租售车到维保与金融、从规范化到定制化等全生态服务，逐步完成绿色物流的渠道化、数智化、定制化与服务化。
地上铁“简而有道”品牌晋级发布
新动力物流职业的未来开展为各企业带来应战与机会，也带来了新需求，地上铁因需而变，为了更好地“衔接万物”助力互联互通，地上铁在2022年也进行了全新的品牌定位晋级。沙龙现场，地上铁商场中心总经理金玮发布了地上铁全新的“简而有道”品牌定位及企业品牌宣传片。
金玮表明，地上铁不只秉持着“求简”精力而对技能功率与才智立异进行探究,更是真诚相待的“有道”，心系全生命周期中的每辆车、每个人。地上铁未来会秉持着作为生态衔接者的敞开心态，依托本身专业才能，将复杂的方式立异、资源整合转化为简略高效的用车全周期服务，期望满意一切客户及合作同伴事务需求，要点赋能未来城配事务的开展。
未来城配供应链的应战与机会
未来城配供应链的应战与机会是什么?运联研讨院履行院长李忠心为现场嘉宾进行了分析与未来想象。
李忠心指出城配是万亿级的增量商场，但当时的窘境是独立的第三方城配企业没有开展起来。站在物流视点看城配职业仍呈现弱网络效应及弱规划效应，不具备高商场集中度的潜力;站在商流的视点看城配职业，商流特点大于物流特点，不具备物流端集约化的前提条件;在90%的计划性B2B商场，仍然没有找到规划化的途径。
李忠心指出城配职业窘境的突破点在于两点：第一先确定服务职业的性质，挑选增量商场+安排化趋势显着的商场;第二在运营上，挑选在时刻和空间上做集约
现场情景剧重现城配物流三大难题
活动现场，主办方还经过轻松诙谐的情景剧方式，演绎了城配物流企业在实践办理中遇到的三大难题：
重财物投入的难题：财物投入本钱高、办理功率低、运营危险高、职工联系弱
车队办理的难题：本钱居高不下、交通事故频发、合规廉洁危险高
物流园区减碳晋级的难题：落地周期长、交通能耗难统筹、缺乏老练样板
地上铁服务晋级：三大处理计划
经过7年的探究与实践，地上铁逐步探索出一套为城配物流企业降本增效及可继续开展的定制化处理计划，解除物流客户的后顾之忧。地上铁高档副总裁康平陆在沙龙现场进行地上铁事务服务晋级发布，针对当时职业的难题，为现场嘉宾带来了因需而定的处理计划。
BYOT(职工自带车)处理计划
为企业供给方针制定、选车、购车、运营整体计划。处理了新动力物流企业面对财物投入重、办理功率低、运营危险高及职工联系弱的问题。
轻运营处理计划
为企业带来监控车辆财物运行状况和功率;准确猜测提醒车辆维修维护时刻;企业充电计划，轻松办理能耗;服务订单在线，进度与费用透明;归并不同数据，获取车队整体洞悉等一站式“车”+“人”的归纳处理计划。处理了新动力物流企业办理车的各种问题。
物流园区归纳动力计划
为企业供给绿电与碳财物办理归纳处理计划，让企业的减碳物流园区快速落地。
康平陆指出，新动力物流生态是个互相相连的一起体，地上铁作为新动力物流生态的“衔接者”，愿与各企业一起不断探讨与总结职业趋势与成功经验，共创同享未来。
“新动力+”物流生态圆桌对话
由运联研讨院履行院长李忠心掌管，题为“绿电减碳与物流生态进化”的圆桌对话，在对话中，成都运荔枝科技有限公司总经理黄博表明，运荔枝与地上铁在尝试关于人车分离的方式，将车辆交给专业团队进行专业车辆财物运维办理，对司机进行训练与指导，让司机按照制定好的体系和APP操作履行。顺丰集团新动力负责人陈浩表明，顺丰的方式与运荔枝的方式不同，顺丰在北上广深等有路权的城市采用自购车，其他城市与职业同伴合作租车，下降本钱。针对不同事务需求的客户，地上铁高档副总裁康平陆表明，事务是有弹性和波动性的，车辆作为体系设备，针对事务波动的部分，应该设置基础设备同享网络，经过不同波峰波谷，满意我们在不同时刻段，不同空间运用的诉求。
普华永道气候及可继续开展高档经理规章在下午的沙龙现场，为嘉宾来了主题为“城配物流产业链绿色低碳开展实践和展望”的演讲。规章共享了物流企业减碳的实践事例，从上游货主利用可继续包装材料、绿色出产、物流园区运用电动车替代燃油车;到三方城配运用新动力运力、从运送、中转、末端收派环节全流程提质增效与低碳减排;再到主机厂本身制定的碳中和方针，最后到运送车辆供给商最大极限发挥新动力物流车全生命周期的减碳成效;碳城配物流职业的绿色低碳转型需要产业链上的各方通力合作。规章指出，绿色出产、绿色包装、绿色仓储、绿色运送，每个环节都要尽可能的发挥减碳效果。
绿色金融是全球趋势，金融为企业开展赋能，尤其是物流企业应该尽早布局，节能减排，获得绿色碳权。由深圳市协力新动力与智能网联轿车立异中心主任谢海明掌管，在题为“聚焦低碳运送，绿色金融助力一起富裕”的圆桌对话中，中物联物流配备委秘书长左新宇表明，从国家“双碳”战略到各城市出台的减碳方针能够看出，未来绿色运送、绿色交通东西是必然结果，从新动力车全生命周期入手，把物流车看作是赋能司机作业的东西而非消费品，最大极限的发挥每个环节的节能减排是关键。建发轿车(集团)水平事业部副总经理蔡振兴指出，跟着新动力车出售方式的变革、消费者需求日益多元化，只有推进数字化转型，才能抓住客户资源、满意多变的需求。经过数字化的转型，看清各个环节节能减排的问题，有用进行晋级改造。云南世界信托有限公司总裁助理贾岩表明，与燃油车相比，因为新动力物流车在财物价值构成、数字化程度、财物保值估值模型都有了划年代的改变，关于金融机构而言，作为底层财物的新动力物流车财物，风控逻辑都将进行调整，而调整是基于金融机构托管渠道的专业度、可行度和可继续增加性等维度进行的。地上铁商场中心总经理金玮表明，地上铁正是因为了解新动力物流车区别于乘用车的特点逻辑是作为司机的作业东西。咱们借助绿色金融关于交通运送职业的发力，帮助司机更好更安心肠展开作业，将车、司机、金融机构的需求衔接并交融，终究进步整体新动力物流车的运用规划并助力司机集体的一起富裕。
在立异与期待的圆桌对话中，什么样的 EV 车决胜未来商场是我们评论的焦点，中物联物流配备委秘书长左新宇作为掌管人表明，未来的EV车应该是高度智能化、高度和谐化、模块化、能够完成企业与司机的互联互通。吉祥商用车集团轻型商用车事业部副总经理轻商出售公司总经理胡晓炜表明，吉祥对未来新动力车的设想是“四化”，即电动化、网联化、智能化和同享化。期望经过对车辆残值的界说，经过再制造赋能客户，让客户获得性价比更高、价格更低价的产品。宁德年代新动力科技股份有限公司电动物流车总经理陈光强指出，原材料的紧张供需导致本钱上涨，这是暂时性的，宁德年代期望生态链上的各企业把车的全生命周期本钱控制好、车卖得好，新动力车的迭代更新才有含义。地上铁副总裁袁果表明，地上铁一直把自己界说为“衔接者”，十分熟悉客户及用户，地上铁把生态链上各环节的需求提炼出来，加入地上铁对新动力车的技能判断，归纳构成输出定论，与同行深化沟通，一起做大商场，让全生命周期的各节点企业都能获得商业成功。
由昊辰本钱创始人汤涛掌管的“人工智能赋能新动力车，看立异与安全的平衡之道”的圆桌对话中，我国人民财产保险股份有限公司深圳分公司车险部副总经理梁锐锋表明，新动力车作为新式业态，开展蓬勃，2021年公司新动力商用车的增加已经超过100%，而高保单量带来的安全运营办理体系的缺失是导致社会本钱浪费的最大原因，期望依托于地上铁的人才经验、大量数据服务网络打造职业服务标杆、建设规范，为用户降本增效的同时，完成安全办理。地上铁高档副总裁康平陆表明，地上铁与合作同伴在AI领域做了很多立异性的尝试，无论是大数据算法还是事务运用，都是依托于场景需求进行尝试与研讨，包含财物办理、安全办理、风控等环节，地上铁期望在参与人工智能运用和场景的发掘中做好两个坚持：一是坚持做好“衔接者”，与同伴一起把价值做到最大化;二是充分发挥自己的优势，例如合作同伴发挥算法、技能立异等方式，地上铁发挥在运营场景、事务闭环、立异运用领域优势，与合作同伴构成闭环，完成商业价值与社会价值的统一。
地上铁新动力车户外展区招引很多嘉宾观赏
嘉宾在新动力车展区观赏，感叹新动力技能的快速更迭与落地运用。
地上铁期望借由本次活动，衔接新动力物流生态全价值链，赋能职业中的每一位参与者完成功率与价值的提升，继续推进职业的规范化和智能化，让新式生态因地上铁而变得简而有道。
