保证废旧动力电池得到合理处置
保证废旧动力电池得到合理处置
16日，在工业和信息化部举办的主题发布会上，工业和信息化部节能与综合使用司司长黄利斌表示，下一步将加速出台一批动力电池收回使用国家标准、职业标准，保证退役的动力电池得到合理处置。
“跟着新能源轿车产业快速展开，动力电池退役量逐年上升。做好动力电池收回使用作业，关于保护生态环境、提高资源使用效率、保证新能源轿车产业继续健康展开具有重要意义。”黄利斌指出，“近年来，工信部坚持问题导向，强化动力电池全生命周期溯源监测，施行废旧动力电池综合使用职业标准办理，组织京津冀等区域和中国铁塔公司展开新能源轿车动力电池收回使用试点，探索多元化收回使用形式。”
据介绍，到8月底，190余家轿车生产、动力电池综合使用等企业在全国31个省、自治区、直辖市的326个地市级行政区设立了10235个收回服务网点，一起，培养了45家梯次和再生使用骨干企业，探索构成“梯次电池以租代售”“废料换原材料”等一批新式商业形式，收回使用体系正在逐步完善。
黄利斌指出，下一步，工信部将执行《“十四五”工业绿色展开规划》《关于加速推进工业资源综合使用的施行方案》等方针要求，着力推进以下四方面作业。
一是加速研究拟定新能源轿车动力蓄电池收回使用办理办法，加大监管约束力，强化电池流向办理，压实各方主体责；
二是加大退役电池柔性拆解、高效再生使用等关键技术攻关和推广应用力度，建立供需对接平台，提升职业技术水平。加速出台一批动力电池收回使用国家标准、职业标准，抓好标准宣贯执行，强化标准引领支撑；
三是展开动力电池收回使用试点作业总结，遴选推广一批动力电池收回使用成熟经验和典型项目，鼓舞商业形式创新，强化产业链上下游对接，引导各方高质量推进收回体系建造；
四是继续施行废旧动力电池综合使用职业标准办理，实施“有进有出”的动态调整机制，培养强大梯次和再生使用骨干企业，推进资源要素向优势企业集聚。
