江苏姑苏高铁新城瞄准智能网联轿车工业

江苏姑苏高铁新城瞄准智能网联轿车工业

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在江苏姑苏高铁新城的街头，随处可见顶着天线的轿车在路上行进，路灯杆上隔一段距离就能看到布设的传感器，而在云控渠道上，大量的数据正在运算。聪明的车、智慧的路、灵活的网，在姑苏高铁新城，智能网联轿车工业的生态链现已开始构成。现在，姑苏高铁新城已集聚车联网企业超100家，掩盖软件算法、环境感知、仿真测验、基础设施、出行服务、通信网络等30余个细分范畴。

顶层设计 前瞻布局

智能网联轿车工业这个风口，姑苏高铁新城在2017年的时分就瞄准了。依托高铁姑苏北站，姑苏高铁新城在长三角区域有着得天独厚的区位优势，一起具有姑苏工业要素集合的基因，恰逢智能网联轿车工业方兴未艾，姑苏高铁新城在工业上进行了前瞻布局，将智能网联轿车作为区域的“一号工业”来开展。

姑苏市相城区区委常委、姑苏高铁新城党工委书记梁智垚介绍，姑苏高铁新城在业界首先发布了《姑苏高铁新城车联网场景城市规划》，编制了《姑苏高铁新城智能网联轿车工业三年行动计划（2020-2022）》，拟定施行了《姑苏高铁新城关于支撑智能网联轿车工业集聚开展的施行细则》。对于落户企业，不只有智能网联轿车工业专项扶持，其间包括最高1亿元的量产支撑、最高800万元的运营支撑、最高800万元渠道服务运用补助、最高2000万元的课题补助等，还有落户支撑、研制补助、高科技项目奖励等方针扶持。

优厚的工业扶持方针招引了一大批企业落户，乘用车范畴的魔门塔、干线物流范畴的智加科技、增量零部件范畴的图达通、工业服务生态范畴的智行众维、出行范畴的T3出行和曹操出行、主机厂范畴的吉祥轿车等纷纷布局，使得高铁新城成为国内智能网联轿车企业集聚度较高的区域。

走进图达通，陈列柜里展示着公司最新研制的车用激光雷达，这款名为“猎鹰”的雷达是全球首款大规模量产的1550nm激光雷达。图达通智能科技（姑苏）有限公司总经理邓常敏告知记者，姑苏高铁新城内的工业生态较完善，生态链上的几家头部企业都在区域内，协作洽谈十分方便。

车路协同 职业抢先

在兆润领寓商务广场站，乘客只需打开手机扫描小巴上的二维码便可免费体验自动驾驭的轻舟小巴。行进过程中，坐在驾驭方位的不再是驾驭员，而是安全员。车子沿着智能网联测验路途行进，突然，前面的一辆轿车急刹车，小巴内的电视屏幕上现已采集到了这个场景，一起，小巴也做出了刹车动作，这一切都是由体系自主完结。

轻舟智航旗下的小巴搭载了激光雷达、毫米波雷达以及摄像头，现在能够到达L4级的自动驾驭才能。这得益于公司打造了一套以“数据驱动+功率”提升为内核的“自动驾驭超级工厂”体系。

除了小巴之外，姑苏高铁新城内还有自动驾驭出租车、无人环卫车、智能巡检、无人配送餐车、无人快递配送车等。

“聪明的车，还离不开智慧的路，现在咱们走的是车路协同的技能路途，也能够降低单车的成本。”姑苏高铁新城党工委委员、管委会副主任丁盛义告知记者，姑苏高铁新城现已高标准建造了业界抢先、能够全面满足车路协同多项需求的5G网络和路侧基础设施，智能网联测验路途现已建成63.4公里，2022年要增加到140公里以上，完结姑苏高铁新城28.9平方公里区域全掩盖。

打造渠道 集合工业

在姑苏高铁新城，智能网联轿车基础设施的建造主要由国资渠道——先导（姑苏）数字工业投资有限公司来施行。公司是江苏省唯一的智能网联轿车工业促进组织，参加建造了姑苏高铁新城智能网联轿车测验演示路途，建立了智能驾驭工业公共服务渠道，建成了智驾运维港、云控渠道等。

在智驾运维港，记者看到不同品牌的智能网联轿车服务商在为车辆供给定制化的服务，比方测验、充电、清洗保养等。现在已建立7大敞开功能区和8个专业服务载体，能够满足智能网联轿车企业需求的项目对标、车辆改造、技能测验、设备检测、运营保证、专技人才培育等方面的一系列需求，掩盖了从L2到L4全阶段的高等级智能驾驭测验需求，为智能驾驭工业供给了“关闭实验场所”和“敞开测验路途”之外的“第三空间”。

“2024年将完结数字基础设施建造30个、智能网联车辆规模达3000辆，建立研制组织20个、工业特征载体10个，集聚相关企业达300家、专业研制人才超5000人，完结技能专利200项、国家和职业标准30项，跨渠道、跨工业建立‘场景城市’品牌认知，打造‘姑苏计划’，使场景运营实力成为不行代替的工业优势。”丁盛义介绍。