我国高级别自动驾驭正快速步入“量产年代”
来源：未知
时间：2022-05-23 09:18
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我国高级别自动驾驭正快速步入“量产年代”
跟着更为丰厚的传感器安装，大算力核算平台逐渐落地使用，高级别自动驾驭正快速步入“量产年代”。
记者21日获悉，全球前沿的L4级自动驾驭通用解决计划公司轻舟智航(QCraft)宣布与我国智能驾驭芯片领导者地平线正式到达战略协作，两边将根据轻舟自研的行泊一体解决计划，以及地平线自研的征途？系列车规级AI 芯片，联合进行开发与适配，一起打造高等级自动驾驭前装量产解决计划。
经过交融轻舟全球领先的自动驾驭全栈技能优势，以及地平线在车规级人工智能芯片范畴的先进技能与量产经验，两边携手推进高等级自动驾驭计划的研制创新和广泛落地。预计在2022年第三季度，两边根据征途5芯片的自动驾驭样车将开放路测；到2023年，两边根据征途5芯片联合研制的高等级自动驾驭计划将到达量产水平。
一起，两边还将在轿车自动驾驭与智能化技能攻关、产品研制、资源推行等范畴推进深层协作，推进高级别自动驾驭技能的规模化使用，一起驱动我国自动驾驭职业的全新开展。
根据协作协议，两边将环绕前装乘用车量产范畴的高级辅助驾驭(ADAS)、自动驾驭、智能人机交互、AI才能建造等方面进行重点协作。地平线将提供以“芯片+AI开发平台”为基础的智能轿车解决计划，经过车规级AI芯片、车载核算平台、视觉感知、人机交互等技能支撑轻舟对于全场景智能驾驭技能落地的多元化需求。两边还将积极开展联合市场推行，根据自动驾驭解决计划，完成更多乘用车前装量产项目的落地。
轻舟智航创始人、CEO于骞表明，在方针、技能、市场等多种因素的一起驱动下，我国自动驾驭职业正迎来开展的黄金拐点，工业上下游企业的协作需要严密耦合、联动发力，才能创造更大价值。
