构建支撑自动驾驶的区域道路交通5G运行环境
来源：未知
时间：2021-10-02 14:58
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构建支撑自动驾驶的区域道路交通5G运行环境
日前，上海市人民政府发布上海市建设具有全球影响力的科技创新中心“十四五”规划。规划指出，要提升关键核心技术竞争力，打造产业高质量发展新动能。围绕汽车智能化、网联化开展技术攻关，推动智能化技术在量产车平台的应用及普及。推进燃料电池关键技术和核心产品的研发与应用。
重点方向是：
（1）智能网联汽车。研发车载感知、驾驶决策、主被动交互、协同控制、区域信息融合等核心技术，研制“低成本、高可靠、易量产”车载芯片、模组、系统，在特定场域开展 L4 自动驾驶示范。开展智能网联汽车数据安全和内生安全关键技术研 究，推动应用示范与标准体系建设。
（2）氢燃料电池汽车。突破核心基础材料和核心部件的批量化制造技术，掌握长寿命电堆及系统的设计、验证和整车集成技术，并开展应用示范。
在打造数字智慧城市方面，规划提到，将研发人—车—路系统多粒度交互感知技术、智能决策控制技术和信息物理系统架构，完善“跨芯片模组、跨终端、跨整车、跨安全平台”一体化感知通信装备的研发和产业链搭建，构建支撑自动驾驶与智能网联的区域道路交通 5G 运行环境，解决人工驾驶与自动驾驶的混行难题，促进自动驾驶车路协同测试标准和技术规范的构建及推广。
强化战略前沿技术突破方面，规划提到，将探索毫米波雷达新技术、新频段、新应用，开发小型化、高分辨、多功能的车载毫米波雷达系统，推动汽车智能化发展。
引领长三角一体化发展方面，规划指出，将共同打造产业创新发展协同圈，研究建立覆盖材料到动力系统各环节的燃料电池测试评价平台、国内领先的智能网联汽车测试基地、新能源汽车大数据平台等新能源汽车科研平台。
日前，上海市人民政府发布上海市建设具有全球影响力的科技创新中心“十四五”规划。规划指出，要提升关键核心技术竞争力，打造产业高质量发展新动能。围绕汽车智能化、网联化开展技术攻关，推动智能化技术在量产车平台的应用及普及。推进燃料电池关键技术和核心产品的研发与应用。
重点方向是：
（1）智能网联汽车。研发车载感知、驾驶决策、主被动交互、协同控制、区域信息融合等核心技术，研制“低成本、高可靠、易量产”车载芯片、模组、系统，在特定场域开展 L4 自动驾驶示范。开展智能网联汽车数据安全和内生安全关键技术研 究，推动应用示范与标准体系建设。
（2）氢燃料电池汽车。突破核心基础材料和核心部件的批量化制造技术，掌握长寿命电堆及系统的设计、验证和整车集成技术，并开展应用示范。
在打造数字智慧城市方面，规划提到，将研发人—车—路系统多粒度交互感知技术、智能决策控制技术和信息物理系统架构，完善“跨芯片模组、跨终端、跨整车、跨安全平台”一体化感知通信装备的研发和产业链搭建，构建支撑自动驾驶与智能网联的区域道路交通 5G 运行环境，解决人工驾驶与自动驾驶的混行难题，促进自动驾驶车路协同测试标准和技术规范的构建及推广。
强化战略前沿技术突破方面，规划提到，将探索毫米波雷达新技术、新频段、新应用，开发小型化、高分辨、多功能的车载毫米波雷达系统，推动汽车智能化发展。
引领长三角一体化发展方面，规划指出，将共同打造产业创新发展协同圈，研究建立覆盖材料到动力系统各环节的燃料电池测试评价平台、国内领先的智能网联汽车测试基地、新能源汽车大数据平台等新能源汽车科研平台。
